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Los Angeles é mundialmente famosa por seu tráfego engarrafado e estradas intermináveis. Então, quando a prefeita da cidade Karen Bass 🌻 prometeu fazer dos Jogos Olímpicos de 2028 um jogo "sem carro", mais do que algumas sobrancelhaes foram levantadam ”.
Enquanto Paris 🌻 entregava a bandeira olímpica, Bass elogiou app real bet visão app real bet uma coletiva de imprensa: o estacionamento não estará disponível nos locais 🌻 e os fãs do esporte precisarão fazer transporte público para chegar aos sites.
Enquanto a cidade tem uma grande rede de 🌻 trens leves, linhas e ônibus do metrô app real bet comparação com cidades-sede anteriores como Paris Londres ou Tóquio seu sistema 🌻 fica muito atrás. Além disso o declínio da segurança no transporte público ganhou destaque este ano para questões sobre as 🌻 quais ela incentivará pessoas que vão embarcar
LA pode se unir a tempo para 2028 e como isso seria?
Um desafio de 🌻 escala e cultura.
Um dos principais problemas é a expansão: os limites da cidade de Los Angeles contêm uma área terrestre 🌻 com 1.214 quilômetros quadrados, app real bet comparação aos apenas 41 milhas quadradas para Paris. A extensão significa que as pessoas geralmente 🌻 precisam trocar ônibus ou trens pelo menos 1 vez por dia – o qual reduz app real bet probabilidade do uso público 🌻 no transporte urbano e não pode ser maior ainda se você mudar seu destino como um todo - isso diminui 🌻 muito suas chances na região ao longo das últimas décadas?
E app real bet uma cidade que há muito tempo adorava o automóvel 🌻 e onde as pessoas se acostumaram a longas viagens, os funcionários também enfrentam desafios para tirar passageiros de app real bet zona.
Uma 🌻 vista aérea das rodovias app real bet Los Angeles. A cidade é mais conhecida por app real bet cultura de carros do que o 🌻 transporte público
: trekker
/Alamy
"As pessoas app real bet Los Angeles gostam de ter muito espaço para operar seus carros, mesmo que isso signifique 🌻 apenas estarem sentadas no trânsito", diz Juan Matute. É um desafio político os líderes da cidade precisam superar a fim 🌻 fazer o bem com as promessas do jogo sem carro."
Mas Matute acha que criar um sistema para levar as pessoas 🌻 aos locais olímpicos é possível – com o planejamento certo.
Seleta Reynolds, diretora de inovação da Autoridade Metropolitana do Transporte (Metro), 🌻 também conhecida como LA Metro – a agência que supervisiona as operações e o projeto para os Jogos Olímpicos app real bet 🌻 1984 - disse estar olhando novamente à app real bet hospedagem dos jogos por inspiração. E naquela época não havia uma única 🌻 linha no metrô ou na ferrovia leve entre eles:
Reynolds diz que nos próximos quatro anos, pelo menos uma nova linha 🌻 ferroviária abrirá um ano entre agora e 2028. "Mas enquanto isso sabemos também com toda essa expansão do trilho ainda 🌻 não será suficiente", ela disse:"e nós vamos precisar tirar a página da cartilha de 1984 para realmente depender muito dos 🌻 ônibus pra movimentar as pessoas."
Um ônibus escolar, um dos muitos empregados durante os Jogos Olímpicos para transportar pessoas da mídia 🌻 chega ao estádio Coliseum horas antes do início das cerimônias de abertura app real bet Los Angeles no dia 28 julho 1984.
: 🌻 Reprodução/Reed Saxon / AP.
De carros a ônibus...
E bicicletas?
O verdadeiro elevador pesado para mover os 15 milhões de visitantes esperados que 🌻 virão das Olimpíada não virá dos trens: ele vem do ônibus. Isso significa construir pistas apenas app real bet autocarros, melhores pontos 🌻 e mudar as restrições a fimde acomodar passageiros ”.
A agência de trânsito da LA planeja emprestar 2.700 ônibus – o 🌻 que dobraria app real bet frota - das cidades vizinhas na Califórnia e app real bet todo sudoeste. De acordo com a meta do 🌻 Bass, um Los Angeles "mais verde", é importante os autocarros funcionarem movido à gás natural ou eletricidade? não diesel; eles 🌻 estão até mesmo procurando maneiras para pegar emprestado autocarro elétrico nas universidades... É possível haver alguns veículos elétricos amarelo-escolares levando 🌻 as pessoas aos Jogos Olímpicos Reynolds
Joan Benoit, de Freeport (Maine), agita a bandeira americana depois da primeira maratona feminina nas 🌻 Olimpíadas app real bet Los Angeles no dia 5 agosto 1984.
: Dieter Endlicher/AP
Todos esses ônibus precisam de lugares dedicados para dirigir – 🌻 especialmente nas rodovias. Durante a pandemia, houve um boom na construção das faixas rodoviária e 30 milhas novas criadas por 🌻 outras 15 quilômetros; A maioria delas será permanente mas também haverá pistas dedicadamente construídas apenas com o objetivo da mudança 🌻 do público aos locais onde se encontra”, diz Reynolds
A agência também está considerando como construir uma infraestrutura de bicicleta mais 🌻 protegida, melhorar o acesso dos pedestres e criar um conjuntode centros para mobilidade – lugares onde as pessoas poderiam ir 🌻 pegar ônibus até chegar a algum local. Muitos desses hubs estariam localizados dentro das estações existentes app real bet trânsito por trilhos 🌻 leves ou pesados; mas alguns seriam áreas autônomas nas quais os moradores podiam se juntar às zonas do fã-barcoelho (Fan 🌻 Zone) com outros membros da comunidade
Também haverá algumas ruas, diz Reynolds : "Oportunidades para mostrarmos o que há de bom 🌻 app real bet Los Angeles - nossos bairros e nossa cultura.
Um ônibus do metrô atravessa Little Tokyo app real bet Los Angeles, no dia 🌻 23 de julho 2024.
: Myung J Chun/Los Angeles Times /Getty 
Imagens
As faixas de ônibus podem ser implantadas app real bet um 🌻 curto período. O Instituto dos Estudos Transportes fez uma pesquisa projeto, no 2024, olhando para áreas ao redor do Estados 🌻 Unidos que tinham rapidamente implantado pistas rodoviária e descobriu-se a cidade tinha implantou eles apenas seis semanas Há também novos 🌻 regulamentos permitindo Metro usar câmeras capturar motoristas finos quem ilegalmente usam vias ferroviáriaes
O metrô garantiu cerca de BR R$ 17 🌻 bilhões para app real bet lista dos projetos, mas ainda precisa USD 3bn (RR$ 4 mil milhões) pra terminar o trabalho. A 🌻 agência tem uma listagem com 28 projectos que pretende concluir até 2028 e apenas 5% estão concluídos atualmente;
Uma oportunidade única
Há 🌻 outras razões para olhar os Jogos Olímpicos de 1984 como modelo. Na época, muitas empresas mudaram seus horários e mantiveram 🌻 as pessoas fora das estradas; também limitaram a entrega dos caminhões às horas noturnas app real bet partes movimentada da cidade: o 🌻 mesmo poderia ser feito no ano 2028 – especialmente mudando-se ao trabalho remoto - durante 17 dias nos jogos ndia
A 🌻 pesquisa mostra que a infraestrutura para megaeventos como as Olimpíada ou Copa do Mundo é permanente – mas os hábitos 🌻 das pessoas muitas vezes não são. Mutate diz, depois de Londres sediar o 2012 Olympic Jogos Olímpicos da Inglaterra 🌻 2012, infra-estrutura foi continuamente utilizada; Mas hábito dos costumes app real bet trânsito voltaram às suas versões anteriores dentro duas semanas após 🌻 finalista evento (em inglês).
Cerca de 1.200 balões são liberados no ar do campo da Los Angeles Memorial Coliseum durante as 🌻 cerimôniaes inaugurais app real bet 28 julho 1984.
: Dave Tenenbaum/AP
Ainda assim, Los Angeles tem a chance de criar uma mudança duradoura. As 🌻 Olimpíadas e Paralímpicas bem como outros eventos esportivos futuros tais quais o Mundial app real bet 2026 ou Super Bowl no 🌻 ano seguinte oferecem um oportunidade única para girar os transportes públicos numa nova direção:
Mutate diz que o conceito de trânsito-primeiros 🌻 jogos realmente surgiu há mais do ano, mas ele foi encorajado a ver escritório da prefeitura ir tudo app real bet cima 🌻 sobre esta ideia semana. "Eu acho as pessoas vão dizer: este é um momento para retirar os band ajudad tornar 🌻 transporte público viável", disse mutatiza “Lose Angeles pode avançar uma década dentro quatro anos.”
"É uma oportunidade para nós fazermos as 🌻 pessoas tentarem algo diferente, tentem se locomover de maneira diferentes e tenham essa experiência tão excelente que elas decidem fazê-la 🌻 repetidas vezes mesmo depois dos jogos terminaram."
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1.Lesão muscular
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