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Wasilla, localizada no sul central do Alaska. Casa de ursos, lagos, montanhas e uma 1️⃣ escola de voo que está se tornando um paraíso da aviação privada.

Na FLY8MA Pilot Lodge, você pode optar por um 1️⃣ voo turístico cênico com vista para geleiras, pegar os controles para uma aula de voo ou ir até o fim 1️⃣ e fazer betfair 100 bonus formação de piloto.

Quando a noite cai sobre as amplas paisagens do que eles chamam de Última Fronteira 1️⃣ dos EUA, você pode então subir as escadas para duas experiências únicas de hospedagem: um McDonnell Douglas DC-6 convertido betfair 100 bonus 1️⃣ aeronave e a mais recente chegada, um McDonnell Douglas DC-9 – ainda com betfair 100 bonus marca DHL.

O local betfair 100 bonus rápido desenvolvimento 1️⃣ é um projeto betfair 100 bonus andamento do fundador da FLY8MA, Jon Kotwicki, que anteriormente possuía uma escola de voo na Flórida, 1️⃣ antes de trabalhar como piloto comercial e, finalmente, acabar no Alaska.

Voar pelas linhas aéreas "paga muito bem e tudo, mas 1️⃣ é um trabalho muito chato", diz. "Dirigir Uber é mais interessante porque você pode falar com seus passageiros."

Apaixonado pelo sul 1️⃣ central betfair 100 bonus uma vaga passada gastando férias andando, pesca e avistando ursos e grizzlies, ele escolheu o local como um 1️⃣ ponto onde ele e betfair 100 bonus equipe – e seu Pomeranian confiável Foxtrot – poderiam "comprar muita propriedade e talvez desenvolvermos 1️⃣ nosso próprio aeroporto e dirigir nosso próprio show."

Expanding playground

O local tem um pouco mais 1️⃣ de 100 acres e começou como apenas uma pista de decolagem. Em seguida, vieram cabines para hospedar alunos e, betfair 100 bonus 1️⃣ seguida, cabines para hospedar turistas betfair 100 bonus voos cênicos.

As cabines foram equipadas com pisos aquecidos e barra de toalhas e "tudo 1️⃣ o que é fancy", diz. "E então, como, deixe-nos superar isso. Seria legal se tivéssemos um velho avião para transformar 1️⃣ betfair 100 bonus uma casa. Deixe-nos fazer realmente bonito e colocar um Jacuzzi na asa e um churrasqueira. Deixe-nos pegar dois mais 1️⃣ e ter três deles."

Eles construíram uma segunda pista de decolagem e um hangar para este parque de brinquedos betfair 100 bonus expansão. 1️⃣ "Eu tenho uma tendência a ficar um pouco além do limite", ele rir.

"É divertido, seja quem for um adulto crescido 1️⃣ apenas betfair 100 bonus êxtase com o local, ou seja, crianças correndo para cima e para baixo betfair 100 bonus toda a extensão do 1️⃣ avião, ficando loucas e correndo para o cockpit", diz. "É frustrante e estressante e abrumador e caro fazer essas coisas 1️⃣ – mas é gratificante."

O primeiro avião a ser convertido foi o DC-6 dos EUA dos anos 1950, que betfair 100 bonus uma 1️⃣ vida anterior voou frete e combustível para aldeias remotas no Alasca.

Agora é uma estadia de dois quartos, um banheiro, com 1️⃣ um fogão a lenha no deck da asa, com preços do Airbnb betfair 100 bonus torno de R$448 por noite.

As reservas agora 1️⃣ estão abertas para o DC-9, que é três quartos, dois banheiros, e tem um sauna, jacuzzi e pisos aquecidos. Ele 1️⃣ pode hospedar sete convidados e os preços estão betfair 100 bonus torno de R$849 por noite.

As obras também estão betfair 100 bonus andamento no 1️⃣ mais novo, um Boeing 727, que será um espaço de convivência para hóspedes se reunirem.

Haverá "uma grande cozinha lá dentro, 1️⃣ uma mesa de jantar grande. As pessoas podem jantar juntas", diz Kotwicki. "Teremos um jacuzzi nas asas, sofás. A cauda 1️⃣ dele, eu estou realmente animado porque será um deck no telhado" com um "lindo fogão a lenha para se sentar 1️⃣ e tudo mais."

Kotwicki recentemente comprou um quarto avião. É um Fairchild C-119 Flying Boxcar, um avião de transporte militar produzido 1️⃣ de 1949 a 1955, que ele diz ser "tão feio, que é legal."

Um destaque betfair 100 bonus breve já betfair 100 bonus construção é 1️⃣ uma torre de controle de 60 pés (18,3 metros) com cúpula geodésica de vidro todo-glass, que será um alojamento do 1️⃣ Airbnb onde os hóspedes podem ficar deitados e contemplar as luzes do norte espetaculares da Alaska.

Ao longo do tempo, ele 1️⃣ diz, estão "criando, você sabe, um pequeno aeroporto parque de diversões."

Os hóspedes poderão conferir os aviões mais antigos e vários 1️⃣ motores e hélices ao redor da propriedade, o local já desfruta de trilhas de esqui cross-country e Kotwicki tem planos 1️⃣ para um campo de golfe de frisbee e quadra de vôlei.

Obter um novo avião para o local geralmente é um 1️⃣ processo de oito a nove meses, diz Kotwicki, de ligar para contatos e bater betfair 100 bonus portas até que finalmente um 1️⃣ avião esteja disponível para compra e também capaz de ser transportado para Wasilla.

Obter permissões para convertê-los betfair 100 bonus acomodações tem sido 1️⃣ muito mais fácil do que poderia ser betfair 100 bonus uma parte do mundo mais densamente povoada.

"A sorte é que estamos onde 1️⃣ estamos no Alasca, que é totalmente deszonado", diz Koticki. "A propriedade que compramos, devido ao seu tamanho, nós podemos fazer 1️⃣ o que quisermos com ela."

"A grande fita vermelha que saltamos foi moverem-nos na estrada. Mas uma vez que eles estão 1️⃣ aqui, quanto à conversão, é bastante direto."

O Alasca rural pode ser uma grande escolha para esses aspectos do projeto, mas 1️⃣ não quando se trata do clima.

Meios ambientes secos e áridos são os melhores para armazenar aeronaves encalhadas, como o "cemitério" 1️⃣ do Novo México ou o Aeroporto de Teruel na Espanha.

No entanto, o Alasca está no outro extremo da escala: "apenas 1️⃣ uma floresta chuvosa fria", diz Konticki, preenchida com pântanos e permafrost. "Do ponto de vista da manutenção, é extremamente difícil 1️⃣ manterem-nos aqui."

Nas noites mais frias do inverno, suas contas de aquecimento para um único um dos aviões chegam a R$1,500 1️⃣ a R$2,000 por mês.

"A maior ideia equivocada", diz, "é que os aviões estão bem isolados. A alumínio dissipa o calor 1️⃣ muito bem, e portanto, tentar aquecer aviões é muito difícil. Agora, sim, eles voam betfair 100 bonus menos 40 Celsius lá betfair 100 bonus 1️⃣ cima; eles também estão queimando como 20.000 libras ou 10.000 quilos por hora de combustível de jato" e isso cria 1️⃣ muito calor a mais.

O valor de isolamento dos aviões, pré-conversão, é de cerca de um R3, diz Konticki, semelhante a 1️⃣ um painel duplo vidrado, enquanto uma casa típica do Alasca estaria mais próxima de um bem isolado R30.

"Removemos toda a 1️⃣ isolamento original, tira todo o lixo de lá, e então você pulveriza espuma que será o melhor valor R para 1️⃣ o espessura", diz Konticki. "Normalmente, alcançamos algum lugar como um novo valor de isolamento R 28 ou 30. Eles ainda 1️⃣ são difíceis de aquecer. Significa que eles são como tubos longos e estreitos."

Koticki poderia ter escolhido os likes do Arizona 1️⃣ para seu sonho de escola de voo e a vida teria sido muito mais fácil.

No entanto, "o Alasca é um 1️⃣ lugar realmente espetacular betfair 100 bonus termos de oferecer", diz. "Ele o torna difícil, mas o torna realmente especial."