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Da Dinamarca à Alemanha, o túnel submarino mais longo do mundo está betway flash casino construção

Do cais do porto dinamarquês de Rødbyhavn, ♣️ o mar Báltico brilhando ao sol, a Alemanha está tão perto que você consegue vê-la – um aglomerado de aerogeradores ♣️ na linha do horizonte.

A cidade alemã de Puttgarden está apenas 18 quilômetros de distância, mas chegar lá envolve uma viagem ♣️ de 45 minutos de balsa – mais o tempo para embarcar e desembarcar – ou uma viagem de seis horas ♣️ que inclui grande parte da Dinamarca.

Mas sob a água, a construção de uma alternativa para o futuro está bem betway flash casino ♣️ andamento, na forma do túnel imerso mais longo do mundo – o termo para um túnel construído betway flash casino outro lugar ♣️ e então afundado betway flash casino seu lugar. Quando o túnel do Fehmarnbelt for aberto betway flash casino 2029, as pessoas poderão atravessar a ♣️ extensão de água betway flash casino apenas 7 minutos de trem e 10 minutos de carro.

O túnel superará o atual detentor do ♣️ recorde para estrada e ferrovia, o túnel Drogden de 2,5 milhas, que com a ponte Øresund conecta a Dinamarca e ♣️ a Suécia.

O túnel reduzirá o tempo de viagem de trem entre Copenhague e Hamburgo betway flash casino duas horas.

O novo túnel também ♣️ é visto como a etapa final de um projeto de infraestrutura de três partes – junto com a ponte Øresund ♣️ e a ponte do Grande Cinturão que atravessa as ilhas dinamarquesas de Zelândia e Funen – conectando a Dinamarca, e ♣️ a região nórdica como um todo, com o resto da Europa.

Uma vez que o túnel for concluído, será possível transportar ♣️ mercadorias, incluindo aço, por trem da parte superior da Noruega até o centro e sul da Europa. Ele reduzirá significativamente ♣️ o tempo de viagem de trem entre Copenhague e Hamburgo de 4,5 para 2,5 horas.

O túnel simboliza a conclusão de ♣️ uma transformação da psique dinamarquesa ao longo dos últimos 25 anos, de uma península e coleção relativamente isoladas de ilhas ♣️ para um hub internacional.

"É parte dessa ligação que a Europa está tentando fazer entre a Noruega setentrional e a Europa ♣️ meridional, que começou quando construímos a ponte Øresund entre Copenhague e Malmö", disse Mikkel Hemmingsen, CEO da empresa estatal Sund ♣️ & Bælt. "Para terminar a ligação, temos que construir essa conexão."

Diferentemente da maioria dos túneis que correm debaixo d'água – ♣️ incluindo o túnel da Mancha – que foram construídos usando máquinas de perfuração que cavam através do solo, seções do ♣️ túnel do Fehmarnbelt estão sendo construídas acima do solo e submersas no fundo do mar. Hemmingsen disse que essa abordagem ♣️ é mais eficiente e melhor para o meio ambiente.

O túnel, que terá 90 componentes de 217 metros de comprimento que ♣️ pesarão 73.500 toneladas cada, está sendo construído betway flash casino uma fábrica que foi construída especificamente para o projeto.

As seções concluídas serão ♣️ flutuadas na água e submersas antes de serem conectadas no leito do mar, que atinge uma profundidade de cerca de ♣️ 30 metros.

Hemmingsen disse que a construção do túnel se assemelha mais a construir componentes eletrônicos do que a construção tradicional.

"O ♣️ que estamos fazendo agora não é tão

```python muito um projeto de construção normal, onde você tem muitas pessoas correndo betway flash casino torno ♣️ como formigas betway flash casino um espaço limitado. É mais como construir iPhones, na verdade." ```

Existem seis linhas de produção – projetadas para ♣️ serem "otimizadas e magras" – cada uma produzindo um elemento diferente do túnel.

Hemmingsen comparou a montagem de cerca de 900 ♣️ pequenos elementos para formar 90 elementos maiores do túnel a "usar blocos de Lego".

"Se você falhar betway flash casino um elemento, você ♣️ pode substituí-lo", disse. "Uma vez feito, ele parece muito simples, mas do ponto de vista de engenharia, há muitos detalhes ♣️ que devem estar betway flash casino vigor antes que você possa começar."

Embora o tempo de construção do projeto de €7bn seja relativamente ♣️ curto – o trabalho começou betway flash casino 2024 – ele levou muito tempo para ser feito. Engenheiros colocaram amostras de concreto ♣️ na água na área há 15 anos para ver como diferentes misturas reagem aos níveis de sal. O projeto é ♣️ financiado por um empréstimo estatal que será reembolsado usando pedágios e recebeu mais de €1bn da Comissão Europeia.

Anders Wede, o ♣️ gerente de área de construção, cresceu perto antes de sair e retornar para trabalhar no túnel. Ele espera que a ♣️ fábrica – que será usada betway flash casino diferentes projetos após o túnel ser concluído – possa ajudar a reduzir a taxa ♣️ de desemprego relativamente alta da região.

"A região aqui sofreu muito nos últimos 20-30 anos", disse Wede. "Eles [as autoridades locais] ♣️ realmente veem isso como a oportunidade de ouro para ter uma nova chance e, talvez, algumas empresas vejam potencial na ♣️ área", disse. "Então, eles estão realmente cruzando os dedos."

A área se beneficiará de tempos de viagem reduzidos para a Alemanha, ♣️ adicionou, e mais turistas são esperados da Europa através da Dinamarca e da Suécia. "Antes isso era a ponta da ♣️ Europa", disse. "Agora é o centro da Dinamarca indo para a Europa."


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