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Nota: Para outros significados, veja Para outros significados, veja Ayrton Senna (desambiguação)

Ayrton Senna da Silva ONM • ComRB • CvMA 👍 • OME (São Paulo, 21 de março de 1960 - Bolonha, 1 de maio de 1994) foi um piloto de 👍 Fórmula 1, empresário e filantropo brasileiro.

Senna foi campeão da categoria de piloto três vezes, em 1988, 1990 e 1991.

Ele começou 👍 bonus das casas de apostas carreira competindo no kart em 1973 e em "carros de fórmula" em 1981, quando venceu as Fórmulas Ford 1600 👍 e 2000.

Em 1983 alcançou o título de campeão do Campeonato Britânico de Fórmula 3 batendo vários recordes.

Seu desempenho impulsionou bonus das casas de apostas 👍 ascensão à Fórmula 1, fazendo bonus das casas de apostas primeira aparição na categoria no Grande Prêmio do Brasil de 1984 pela equipe Toleman-Hart.

Em 👍 bonus das casas de apostas primeira temporada, Senna pontuou em cinco corridas, fechando o ano com treze pontos e a nona posição na classificação 👍 geral dos pilotos.

No ano seguinte, ingressou na Lotus-Renault, pela qual venceu seis grandes prêmios ao longo de três temporadas.

Em 1988, 👍 juntou-se ao francês Alain Prost na McLaren-Honda, com o qual teve grande rivalidade.

Senna venceu oito etapas daquela temporada e sagrou-se 👍 campeão mundial pela primeira vez.

Após a polêmica final de 1989 com Prost que resultou na segunda colocação do torneio, ele 👍 retomou o título em 1990, vencendo novamente na temporada seguinte, tornando-se o piloto mais jovem a conquistar um tricampeonato na 👍 Fórmula 1 até então.

Em 1993, Senna foi vice-campeão, vencendo cinco corridas.

Transferiu-se para a Williams em 1994, onde disputou apenas três 👍 etapas, a última sendo o Grande Prêmio de San Marino, onde se acidentou e faleceu.

Ao todo, Senna participou de 161 👍 grandes prêmios na Fórmula 1, alcançando 41 vitórias, 80 pódios, 65 pole positions e 19 voltas mais rápidas.

Além das corridas 👍 de carros, Senna dedicava-se a jet skis, motos, aeromodelos e principalmente helicópteros.

Ele também administrava diversas marcas e empreendimentos, além de 👍 ter patrocinado vários programas de assistência filantrópica, principalmente os ligados a crianças carentes.

Depois de morrer, bonus das casas de apostas irmã, Viviane Senna, fundou 👍 o Instituto Ayrton Senna, uma organização não governamental que oferece oportunidades de desenvolvimento humano a crianças e jovens de baixa 👍 renda.

Além disso, o personagem Senninha foi criado com a intenção de atingir o público infantil com os ideais do piloto, 👍 como a superação, dedicação e o gosto pela vitória.

Sua morte, assim como o funeral e velório, provocou uma das maiores 👍 comoções da história do Brasil, bem como repercussão mundial.

Em pesquisas feitas com jornalistas especializados, pilotos e torcedores, foi amplamente considerado 👍 o melhor piloto da história da Fórmula 1 e um dos maiores automobilistas de todos os tempos.

[6][7][8][9][10][11][12] Em 1999, foi 👍 eleito pela revista Isto É o esportista do século XX no Brasil.

No auge de bonus das casas de apostas carreira, era considerado o maior 👍 ídolo brasileiro, posto que mantém mesmo depois de quase três décadas após a bonus das casas de apostas morte.

Infância e juventude [ editar | 👍 editar código-fonte ]

Senna aos três anos de idade

Filho do empresário Milton Guirado Theodoro Da Silva e de Neyde Joanna Senna 👍 Da Silva, Ayrton Senna nasceu em 21 de março de 1960, na Maternidade de São Paulo, no bairro de Cerqueira 👍 César, São Paulo.

[13][14] A mãe de Senna era neta de imigrantes italianos e o seu pai era filho de uma 👍 espanhola (de Tíjola, em Almeria) com um paulista.

[15] Morou no Jardim São Paulo dos quatro aos doze anos, mudando-se posteriormente 👍 para o Tremembé.

Desde novo ele se interessava por automóveis.[16]

Foi incentivado pelo pai, um entusiasta das competições automobilísticas, que montou o 👍 primeiro kart de Senna quando este tinha quatro anos, e que tinha um motor de máquina de cortar grama.

Aos nove 👍 anos, já conduzia jipes pelas estradas dentro das propriedades rurais de Milton.

[17] Na televisão, gostava de assistir o anime Speed 👍 Racer, sobre um piloto de corridas.[18]

Início no kart [ editar | editar código-fonte ]

Começou a competir oficialmente nas provas de 👍 kart aos treze anos.

A bonus das casas de apostas primeira vitória oficial aconteceu na primeira prova oficial no kart de que participou, em julho 👍 de 1973.

Tal fato teve lugar no Kartódromo de Interlagos, que hoje leva seu nome.

[19] Em 1977 ganhou o seu primeiro 👍 "Campeonato Sul-Americano de Kart", repetindo o feito em 1980.

Foi campeão brasileiro de kart em 1978, 1979 e 1980.

Foi campeão paulista 👍 em duas ocasiões, em 1974 (na categoria júnior) e 1976.

Foi duas vezes vice-campeão mundial de kart, em 1979 - empatou 👍 com o campeão nos pontos, mas perdeu no desempate - e 1980.[20][21]

Senna em uma competição de karts durante bonus das casas de apostas juventude.

A 👍 conquista do seu primeiro título de campeão brasileiro de kart ocorreu em 16 de julho de 1978 no Kartódromo de 👍 Tarumã, em Viamão, na Grande Porto Alegre.

Ayrton, com 18 anos na época, competiu pela equipe "Sulam" e venceu todas as 👍 provas, derrotando assim o seu maior rival Walter Travaglini.

A competição teve mais de 150 pilotos inscritos e contou com cinco 👍 categorias diferentes.

Ayrton competiu na categoria de "100 cc" em três baterias, todas realizadas no domingo em um total de 21 👍 voltas.

[22] Ainda em 1978, Ayrton conseguiu um recorde dentro do kartismo, quatro vitórias em um mesmo dia.

O feito aconteceu em 👍 Uberlândia na inauguração do kartódromo da cidade.

Foram duas vitórias pela categoria 100 cilindradas e outras duas pela 125 cc.

Das quatro 👍 vitórias, a que mais chamou a atenção foi a da segunda bateria, na qual ele largou em 18º e venceu 👍 com apenas nove voltas.

Senna também quebrou o recorde da pista até então com a marca de 1min08s36 no traçado de 👍 1 200 metros.[23][24]

No mundial de kart realizado em 1979 em Estoril, Ayrton usou pela primeira vez o capacete amarelo que 👍 se tornou bonus das casas de apostas marca registrada nas pistas.

A pintura foi feita por Sid Mosca.

No entanto, como cada país tinha bonus das casas de apostas própria 👍 pintura, todos os competidores do Brasil usaram o mesmo layout, conforme exigia o regulamento da competição.

Senna terminou empatado com o 👍 holandês Peter Koene em primeiro lugar.

Segundo a equipe brasileira, em caso de igualdade de pontos, seria levado em consideração o 👍 confronto direto na última das três finais, prova que Ayrton venceu com boa margem em relação aos concorrentes.

A organização do 👍 Mundial, por outro lado, teve uma interpretação diferente do regulamento: o título seria de Koene graças ao resultado das semifinais, 👍 onde ele havia terminado em quarto lugar, enquanto Senna foi o oitavo.

Na prova, o brasileiro era o segundo colocado até 👍 perto das voltas finais, quando o líder teve um problema com o kart na frente de Ayrton, que não teve 👍 tempo de desviar da colisão e ambos rodaram.

Ao retornar ao Brasil, o brasileiro conversou com Sid Mosca para que fizesse 👍 daquela pintura bonus das casas de apostas marca própria dentro das pistas.[25]

Em 1981, começou a competir na Europa, ganhando o campeonato inglês de Fórmula 👍 Ford 1600 (12 vitórias em 20 corridas), pela equipe de Ralf Firman.

[20] Ao final da temporada, Ayrton encontrava-se em um 👍 dilema: apesar do sucesso na temporada, não conseguiu novos patrocinadores, razão pela qual não conseguiria se sustentar na Europa.

Sua família 👍 não o apoiava integralmente, com receio dos perigos das pistas de corrida.

Por tudo isso, decidiu abandonar o automobilismo e administrar 👍 uma loja de material de construção montada pelo pai no bairro Parque Novo Mundo, na Zona Norte da capital paulista.

Porém, 👍 em fevereiro de 1982, decidiu voltar à Europa e continuar bonus das casas de apostas carreira.[26]

Senna no início de bonus das casas de apostas carreira, quando participava da 👍 Fórmula Ford, em 1981.

Em 1982, foi campeão europeu e britânico de Fórmula Ford 2000 (22 vitórias em 27 corridas), pela 👍 equipe de Dennis Rushen.

Deste campeonato, destaca-se a histórica vitória no Circuito de Snetterton (Inglaterra), quando Ayrton correu a prova inteira 👍 com problemas nos freios dianteiros.[27][28]

Nessa época adotou o nome de solteira da mãe, Senna, pois Silva é um nome bastante 👍 comum no Brasil.

No mesmo ano, no dia 30 de maio, o brasileiro participou de uma "corrida das celebridades" denominada "Shell 👍 Super Sunbeam for Celebrities", realizada no circuito de Oulton Park, Inglaterra.

Senna venceu e fez a melhor volta a bordo de 👍 um TalbotSunbeam T1.

Já em 13 novembro, fez bonus das casas de apostas estreia na Fórmula 3 Britânica em Thruxton, venceu, fez a pole position 👍 e a volta mais rápida, com um "Ralt Toyota RT3".

[20] No início de outubro de 1982, mesmo com a pouca 👍 visibilidade que a categoria possuía, Senna já era um nome de destaque do esporte brasileiro, refletindo na bonus das casas de apostas chegada ao 👍 Brasil depois da conquista do título da Formula Ford, que contou com a presença maciça de jornalistas e até mesmo 👍 de admiradores.

[29] Em dezembro de 1982 Ayrton foi convidado para participar de uma corrida especial de encerramento da temporada da 👍 recém-criada categoria de superkart.

Mesmo sem nunca ter pilotado aquele novo tipo de kart, Ayrton fez a pole marcando 46s43, batendo 👍 o recorde do Kartódromo de Interlagos até então.

Os outros pilotos - 41 no total - ficaram um segundo ou mais 👍 atrás de Senna.

Na primeira bateria, o tricampeão se envolveu em um acidente na largada com outros 20 karts, caindo para 👍 a 11º posição.

Porém, fez uma prova de recuperação e conseguiu terminar em terceiro.

Na segunda bateria, Senna assumiu a ponta na 👍 primeira volta e manteve o primeiro lugar até o final.

Na bateria final, que contou com 30 karts, Senna largou em 👍 quarto e também conseguiu a liderança logo no início.

Dali em diante ele manteve a ponta e venceu com 15 segundos 👍 de vantagem para o segundo colocado.[30][31]

Em 1983, Senna venceu o campeonato inglês de Fórmula 3 Inglesa (treze vitórias em 21 👍 corridas, sendo 9 delas consecutivas), pela equipe de Dick Bennetts, depois de uma disputa com o inglês Martin Brundle, que 👍 corria pela equipe de Eddie Jordan.

O campeonato inglês de Fórmula 3 Inglesa dessa temporada gerou uma controvérsia envolvendo o piloto 👍 inglês, que acabou por ficar com o vice-campeonato.

Ele foi acusado por todos os pilotos de ter utilizado um carro fora 👍 das especificações do regulamento, conseguindo assim se aproximar de Ayrton na segunda metade do campeonato.

O recurso impetrado pelos pilotos foi 👍 julgado em novembro de 1983 pelo tribunal do 'Royal Automobile Club' e o inglês foi condenado por unanimidade.

A referida condenação 👍 refere-se a uma corrida, a única em que a equipe foi apanhada, quando o carro tinha uma abertura maior na 👍 admissão do motor e menor altura das "minissaias", proporcionando ao piloto fazer menores tempos nos treinos e corridas.[32][33]

Por conta dessa 👍 inferioridade em relação ao carro do piloto inglês, Ayrton usou uma tática curiosa no GP de Thruxton, no qual venceu 👍 de ponta a ponta.

A equipe colocou uma fita adesiva para fechar a saída de ar do radiador do óleo, assim 👍 o óleo atingiria a temperatura ideal com mais rapidez.

Com a temperatura da água aumentando, Senna precisou afrouxar o cinto e 👍 retirar o adesivo com a mão após algumas voltas em uma manobra bastante arriscada, mas que valeu o título ao 👍 final da prova.[34]

A conquista da Fórmula 3 lhe valeu o cumprimento do então presidente João Figueiredo através de um telegrama.

[35] 👍 Neste último campeonato, após várias vitórias em Silverstone, a imprensa inglesa especializada chegou a chamar o circuito de Silvastone, em 👍 homenagem a Ayrton.

[36] Também em 1983 triunfou no prestigioso Grande Prêmio de Macau pela Teddy Yip's Theodore Racing Team, diretamente 👍 relacionado à equipe que o conduziu à F3 britânica.[20]

Ainda em 1983 realizou seus primeiros testes com um carro de Fórmula 👍 1.

Primeiro com a Williams, o piloto bateu o recorde da pista de Donington Park até então.

Em poucas voltas, Senna já 👍 tinha igualado o tempo de Jonathan Palmer, piloto de testes da Williams, em 1min01s7.

Nas 83 voltas que deu, atingiu o 👍 recorde de 1m00s5.

Também realizou testes para a McLaren, onde Senna impressionou o chefe da equipe Ron Dennis.

Mesmo com a concorrência 👍 de outros dois pilotos convidados para os testes, o inglês Martin Brundle e o alemão Stefan Bellof, Senna foi o 👍 mais rápido dos três em Silverstone.

A outra equipe pela qual Senna treinou foi a Toleman, treinos estes realizados em Silverstone, 👍 Senna foi mais rápido que o titular da equipe, o inglês Derek Warwick, tanto com pista seca como com pista 👍 molhada.

Em bonus das casas de apostas melhor passagem, o brasileiro registrou 1min11s05, tempo que daria o quinto lugar numa corrida.

[37] No final de 1983, 👍 mesmo antes de bonus das casas de apostas estreia na F1, Ayrton já gozava de grande prestígio, como pode ser conferido no especial denominado: 👍 Ayrton Senna Especial - Do Kart à Fórmula 1, que a Rede Globo produziu em outubro do referido ano, contando 👍 bonus das casas de apostas trajetória no automobilismo até então.[37]

Carreira na Fórmula 1 [ editar | editar código-fonte ]

Senna atraiu a atenção de diversas 👍 equipes de Fórmula 1 como Williams, McLaren, Brabham e Toleman.

Ao contrário do que se imagina, seu compatriota Nelson Piquet não 👍 se opôs à bonus das casas de apostas contratação pela Brabham.

A patrocinadora da equipe, a Parmalat, tinha mais interesse em ter um piloto italiano 👍 na equipe do que ter dois brasileiros, influenciando na decisão da equipe em contratar o piloto italiano Teo Fabi para 👍 a temporada.

Senna, imaginando que Piquet tinha mais influência na equipe, ficou ressentido, declarando em uma entrevista que "Ele (Piquet) não 👍 ajudou e nem atrapalhou", dando a entender que bonus das casas de apostas ida à Brabham foi vetada pelo então bicampeão mundial.

Assim, das três 👍 remanescentes, apenas a equipe Toleman ofereceu a ele um carro para disputar o campeonato do ano de 1984.[25]

Senna marcou seu 👍 primeiro ponto no campeonato mundial de pilotos logo no segundo grande prêmio que disputou, em Kyalami na África do Sul.

Ele 👍 repetiu o resultado duas semanas depois, no Grande Prêmio da Bélgica, disputado no circuito de Zolder.

Uma semana depois, o piloto 👍 brasileiro não conseguiu tempo para o Grande Prêmio de San Marino, em Imola.

Tal fato aconteceu devido a um desentendimento entre 👍 a equipe Toleman e a fábrica italiana de pneus Pirelli, Ayrton e seu companheiro de equipe, Johnny Cecotto, não puderam 👍 participar dos treinos de sexta-feira.

[38] No sábado, sob chuva intensa, Ayrton Senna foi o piloto mais rápido na pista molhada, 👍 mas longe das marcas obtidas pelos seus adversários no dia anterior na pista seca.

Depois, porém, com a pista seca, com 👍 muitos problemas no motor turbo Hart de seu Toleman, Senna se viu impedido de fazer um bom tempo.[39]

Uma semana antes 👍 do GP de Mônaco, ele participou do evento promocional Corrida dos Campeões de Nurburgring, ao lado de ex-campeões da F-1, 👍 como Sir Stirling Moss, Jack Brabham, John Surtees, Phil Hill, Niki Lauda e o futuro campeão Alain Prost.

Todos correram com 👍 o mesmo carro de rua - um Mercedes 190 E 2,3 - 16 - e Senna chegou em primeiro, logo 👍 à frente de Niki Lauda.[40]

Senna venceu a corrida de exibição feita para celebrar a inauguração do novo Nürburgring em 1984.

No 👍 GP de Mônaco, seu desempenho trouxe-lhe todas as atenções das demais equipes.

Classificou-se em 13º no grid de largada, e fez 👍 um rápido progresso através das estreitas ruas de Monte Carlo.

Na volta 19, passou Niki Lauda, que estava em segundo, e 👍 começou a ameaçar o líder Alain Prost, e continuou por várias voltas lutando pelo primeiro lugar com seu limitado Toleman.

A 👍 esta altura já chovia muito no circuito e a corrida foi interrompida na volta 31 por razões de segurança.

Senna chegou 👍 a comemorar a vitória ultrapassando Alain Prost a poucos metros da linha de chegada, mas, nesses casos, o regulamento mandava 👍 considerar as colocações da volta anterior e, ainda, por ter sido interrompida com menos da metade da corrida, os pontos 👍 deveriam ser computados pela metade.

[25] Senna ainda ganharia dois pódios naquele ano - terceiro no Grande Prêmio da Grã-Bretanha, em 👍 Brands Hatch, e no GP de Portugal, em Estoril.

Isso o deixou empatado com Nigel Mansell com treze pontos, apesar de 👍 ter perdido o GP da Itália quando a Toleman o suspendeu de correr por quebra de contrato, depois de ele 👍 ter assinado com a Lotus para a temporada seguinte.

Suas atuações fizeram-no a revelação da temporada, segundo revistas especializadas.[41]

Ainda em 1984, 👍 Senna tomou parte nos 1000 km de Nürburgring, onde pilotou o Porsche 956, correndo em parceria com Henri Pescarolo e 👍 Stefan Johansson.

[42] Apesar de ser bonus das casas de apostas estreia nesse tipo de competição, Ayrton Senna conseguiu fazer a melhor volta em três 👍 oportunidades durante a corrida, tanto em pista seca como em condições de chuva,[43] além de marcar o sétimo melhor tempo, 👍 embaixo de chuva.

Somados os tempos dos três pilotos, a equipe largou em nono lugar.

[44] No final, a equipe de Ayrton 👍 terminou em oitavo lugar sendo prejudicada por um problema que obrigou o carro a ficar parado durante 17 minutos, aproximadamente 👍 oito voltas.

A equipe acreditava na época que sem o referido problema, o carro chegaria em terceiro lugar.

[43][44] Esta corrida, juntamente 👍 com a Corrida dos Campeões de Nurburgring, foram as únicas que Senna realizou correndo em carros com cockpit fechado.[25]

Em novembro 👍 de 1984, Ayrton sofreu uma paralisia facial, que a princípio se pensou ser um derrame.

Na verdade era uma paralisia facial 👍 periférica, resultado de uma mastoidite, inflamação do nervo mastoide, responsável pelos comandos do cérebro à musculatura facial.

No princípio, Senna tratou 👍 a doença com altas doses de cortisona, porém, com medo de efeitos colaterais, experimentou um tratamento alternativo com o médico 👍 Haruo Nishimura.

No entanto, o tratamento não surtiu efeito, tendo assim que voltar ao tratamento convencional.

O problema foi resolvido quando o 👍 preparador físico Nuno Cobra começou a tratar do piloto.[45]

Na Lotus, em 1985, ele tinha como parceiro o italiano Elio De 👍 Angelis.

Senna largou em quarto na bonus das casas de apostas primeira corrida pela nova equipe na abertura da temporada no Brasil, no circuito de 👍 Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, mas abandonou a prova devido a problemas elétricos.

Na segunda corrida do ano, o GP de 👍 Portugal, disputado no Autódromo do Estoril, em 21 de abril de 1985, conseguiu bonus das casas de apostas primeira vitória na Fórmula 1, largando 👍 na pole position sob pesada chuva.

Alain Prost, em segundo, abandonou depois de bater no muro.

Ayrton Senna conseguiu bonus das casas de apostas segunda vitória, 👍 também sob chuva, no GP da Bélgica, no circuito de Spa-Francorchamps.

[25] Graças ao seu excelente desempenho nos treinos e ao 👍 motor Renault, Senna passaria a ser o "rei das pole positions".

Encerraria o ano com uma corrida marcante no GP da 👍 Austrália, quando repetiu um feito de seu ídolo Gilles Villeneuve e pilotou um bom tempo sem o bico do carro, 👍 saindo várias vezes da pista mas mantendo a segunda posição.

O carro mais uma vez não aguentou o esforço e Senna 👍 abandonou a corrida.

Senna terminou a temporada em 4º lugar no Campeonato Mundial de Pilotos com 38 pontos e seis pódios 👍 (duas vitórias, dois segundos e dois terceiros lugares), além de sete pole positions.

[25] Devido ao seu desempemho, foi eleito o 👍 mais popular e o melhor piloto da temporada segundo a revista Autosprint.[46]

Em 1986, a Lotus escolheu o escocês Johnny Dumfries 👍 como parceiro, com o aval de Senna, que vetou o inglês Derek Warwick sob a alegação de que a Lotus 👍 não tinha condições de manter carros competitivos para dois pilotos de ponta ao mesmo tempo.

A nova Lotus 98T mostrou ser 👍 mais confiável em 1986 e a temporada começou bem para Senna, que terminou em segundo na corrida vencida pelo também 👍 brasileiro Nelson Piquet, no GP do Brasil em Jacarepaguá.

Reconhecendo estar com um carro inferior aos da Williams e McLaren, Senna 👍 passou a adotar uma estratégia de não parar para trocar pneus, buscando ficar na frente dos adversários o maior tempo 👍 possível.

Com essa tática, ele passou a liderar o campeonato pela primeira vez na carreira, depois de vencer o GP da 👍 Espanha, em Jerez de la Frontera, no qual bateu a Williams de Nigel Mansell por 0,014s - uma das menores 👍 diferenças de chegada da história da F1.[25]

Todavia, a liderança do campeonato não foi mantida por muito tempo, já que Senna 👍 abandonou diversas outras corridas por problemas mecânicos.

A caça ao primeiro título mundial acabou sendo uma luta entre Prost e bonus das casas de apostas 👍 McLaren-TAG e a dupla Piquet e Mansell da Williams-Honda.

Na Hungria, um circuito ainda mais travado (onde as ultrapassagens são mais 👍 difíceis), repetiu uma vez mais a estratégia, mas foi ultrapassado por Nelson Piquet.

Ainda nesse ano, Senna se tornaria definitivamente um 👍 ídolo no Brasil ao conquistar bonus das casas de apostas segunda vitória na temporada no GP dos Estados Unidos, disputado em Detroit, e terminou 👍 o campeonato novamente na quarta colocação, com 55 pontos, oito poles e seis pódios.[25]

Sobre a experiência, Senna fez a seguinte 👍 declaração: Não sei nada sobre rali e não quis perguntar nada a ninguém sobre a pilotagem.

Quero descobrir sozinho.(...

) Em um 👍 carro de corridas, você conhece exatamente todas as curvas, porque você faz aquilo, sei lá, cem vezes em um dia 👍 de testes.

Você sabe como é o asfalto, qual o melhor traçado, e você tem que ser preciso.

Você conhece a área 👍 de escape e você tem mais.

.

.

mais feeling sobre tudo.

Aqui é tudo muito mais natural, porque você precisa improvisar o 👍 tempo todo.

Você precisa fazer muitas decisões e não há espaço para erros, senão você sai da pista.

É difícil comparar com 👍 a F1 porque aqui há muito mais empolgação.

Você não tem a velocidade máxima, mas tem uma tremenda aceleração.

É uma emoção 👍 muito mais instantânea do que em um carro de F1.

No carro de Fórmula 1 você vai, vai vai vai vai 👍 e aí freia.

Você chega a um pico e depois freia, vai ao pico e freia.

É algo muito diferente.

[47] Senna, em 👍 reportagem para a revista britânica Cars and Car Conversions (edição de novembro de 1986)

Ainda em 1986, a convite da revista 👍 britânica Cars and Car Conversions, Senna fez testes em carros de rally (ele dirigiu um Vauxhall Nova 1.

3, um Golf 👍 GTi do Grupo A, um Ford Sierra Cosworth RS, um Ford Escort V6 3.

4 de tração integral e um Austin 👍 Metro 6R4 do Grupo B - com o mesmo V6 que acabou no Jaguar XJ220), porém com apenas 250 cv.

A 👍 matéria rendeu oito páginas.

Mais tarde, esta edição tornar-se-ia artigo de colecionador e um dos raríssimos exemplares chegou a custar £ 👍 100 no eBay.uk.

Os testes foram realizados no País de Gales e o trajeto escolhido tinha 2,4 km e fazia parte 👍 de uma região de florestas, usado em etapas especiais de ralis britânicos.

Os testes também serviram de tema da capa da 👍 revista italiana Autosprint, sob o título de "Senna Rallista!"[47]

O ano de 1987 veio com muitas promessas de dias melhores.

A Lotus 👍 tinha um novo patrocinador, o Camel, e o mesmo poder dos motores Honda das Williams depois que a Renault decidira 👍 se retirar do esporte.

Depois de um começo lento, Senna ganhou duas corridas em seguida: o prestigioso GP de Mônaco (a 👍 primeira do recorde de seis vitórias no principado) e o GP dos Estados Unidos em Detroit (nesse sem trocar os 👍 pneus, sendo o único piloto da zona de pontuação que não fez pit stops), também pelo segundo ano seguido, e 👍 mais uma vez chegou à liderança do campeonato.

Nesse momento, a Lotus 99T Honda parecia ser mais ou menos igual aos 👍 ótimos Williams-Honda, mais uma vez pilotados por Piquet e Mansell.

Mas, apesar da performance do 99T, que usava a tecnologia da 👍 suspensão ativa, as Williams FW11B de Nelson Piquet e Nigel Mansell eram ainda carros a serem batidos.

A diferença entre as 👍 duas equipes nunca foi tão evidente quanto no GP da Grã-Bretanha, em Silverstone, onde Mansell e Piquet voaram sobre as 👍 Lotus de Senna e seu parceiro Satoru Nakajima.

Depois de rodar na pista devido a uma falha na embreagem a três 👍 voltas do final no GP do México, Senna ficou fora da luta pelo campeonato, deixando Piquet e Mansell brigando por 👍 ele nas últimas duas corridas.[25]

Mansell feriu-se nas costas em um grave acidente durante os treinos para o GP do Japão 👍 de 1987, em Suzuka, deixando o campeonato nas mãos de Piquet.

Entretanto, isso significava que Senna poderia terminar a temporada em 👍 segundo lugar se ele terminasse a corrida entre os três primeiros nas duas corridas que faltavam - Japão e Austrália.

Ele 👍 terminou as duas em segundo, mas as medições feitas no carro depois do GP da Austrália constataram que os dutos 👍 dos freios eram mais largos do que o permitido pelo regulamento e Senna foi desclassificado, dando à Lotus a bonus das casas de apostas 👍 última temporada bem-sucedida.

Ele acabou classificado em terceiro na colocação final, com 57 pontos, uma pole e oito pódios (duas vitórias, 👍 quatro segundos e dois terceiros).

Essa temporada marcou uma reviravolta na carreira de Senna depois de ele ter construído uma profunda 👍 relação com a Honda, que lhe rendeu grandes dividendos.

Ayrton foi contratado pela McLaren, que acertou com a Honda o fornecimento 👍 de motores V6 Turbo para 1988.[25]

Senna pilotando o McLaren MP4/4 em 1988.

Em 1988, as McLaren-Honda ostentavam os números 11 e 👍 12, desta vez com a dupla Alain Prost e Ayrton Senna.

Um dos principais momentos da temporada de 1988 aconteceu em 👍 Mônaco.

Durante os treinos oficiais, Ayrton fez a pole position com uma vantagem de 1:427 para Alain Prost.

Nos treinos, segundo o 👍 brasileiro, ele estava guiando em outra dimensão e, de certa forma, não tinha uma total consciência do que estava acontecendo.

Na 👍 corrida, Ayrton liderava com uma margem de quase 1 minuto para o segundo colocado, o francês Alain Prost.

No entanto, o 👍 tricampeão mundial acabou batendo na 66ª volta, dando a vitória ao adversário francês.[48][49]

No GP do Japão, Senna, que largava na 👍 pole, não conseguiu largar e caiu para 17ª posição.

Entretanto, já nas primeiras voltas, Ayrton ultrapassou oito adversários.

Na 28º volta, Senna 👍 ultrapassou Prost e terminou ao final da prova com 13 segundos de vantagem para o francês, conquistando o título.[50]

Logo após 👍 o primeiro título mundial, Senna participou do especial de Roberto Carlos na TV Globo afirmando que, nas últimas voltas do 👍 GP do Japão, o qual lhe garantiu o título com uma vitória, ele teve uma visão do que ele achava 👍 ser Deus.

[51][52] Senna pilotou a McLaren MP4/5 em 1989.

Nesse ano, a rivalidade entre ele e Alain Prost se intensificou, notadamente 👍 a partir do GP do Japão, mantendo-se entre as temporadas de 1990 e 1991.[53][54]

No GP de Mônaco de 1989, Ayrton 👍 novamente abriu uma vantagem sobre o francês acima de 50 segundos, alcançando a vitória desta vez.

Senna disse, logo após a 👍 prova, que seu carro tinha perdido as duas primeiras marchas e, por conta disso, precisou mudar bonus das casas de apostas forma de pilotagem.

Algo 👍 parecido aconteceria no GP Brasil de 1991.[55]

Prost conquistou o tricampeonato em 1989, depois de uma colisão com Senna durante o 👍 GP do Japão, em Suzuka, penúltima corrida da temporada, e que Senna precisava vencer para ter chances de conquistar o 👍 campeonato mundial na última etapa.

Senna tentou ultrapassar Prost na chicane, os dois "tocaram" os pneus e foram para fora da 👍 pista com os carros entrelaçados, Senna retornou à pista auxiliado pelos fiscais, que empurraram seu carro pois o motor havia 👍 apagado e ele foi direto aos boxes para reparar o bico do carro danificado na manobra.

Voltando à pista, tirou a 👍 liderança de Alessandro Nannini, da Benetton, e chegou em primeiro, sendo desclassificado pela FIA por cortar a chicane depois da 👍 colisão com Prost.

A penalização e a suspensão temporária de bonus das casas de apostas superlicença - que é a habilitação de um indivíduo para 👍 pilotar carros de F1 - fez com que Senna travasse uma batalha de palavras com a FIA e seu presidente 👍 Jean-Marie Balestre.

[56] Anos mais tarde, em 1996, já fora da presidência da FIA, Balestre admitiu que beneficiara o compatriota naquele 👍 final de campeonato.[57]

Em 1990, no mesmo circuito e com os dois pilotos novamente disputando o título mundial, Senna tirou a 👍 pole de Prost.

A Ferrari de Prost fez uma largada melhor e pulou à frente da McLaren de Senna, que antes 👍 mesmo da largada havia declarado que não permitiria uma ultrapassagem de Prost.

Na primeira curva, Senna tocou a roda traseira de 👍 bonus das casas de apostas McLaren na Ferrari de Alain Prost a 270 km/h, levando os dois carros para fora da pista.

Ao contrário do 👍 ano anterior, desta vez o abandono dos pilotos deu a Senna o seu segundo título mundial.

Neste ano, Senna conquistou o 👍 título mesmo com um equipamento inferior ao da Ferrari, notadamente a partir do meio da temporada.[58]

A temporada de 1990 reservou 👍 um momento inusitado na história da Fórmula 1.

Em setembro daquele ano, durante o GP de Monza, na Itália, Senna fez 👍 uma aposta com o chefe de equipe Ron Dennis.

O chefe da McLaren não acreditava na vitória de Ayrton dentro da 👍 casa da Ferrari.

O brasileiro decidiu propor uma aposta com Ron: caso conseguisse a vitória, ele ganharia o carro do triunfo 👍 de presente.

Além de ter vencido a corrida, Senna fez a pole position, marcou a volta mais rápida da prova e 👍 liderou de ponta a ponta, sem dar chances para a Ferrari de Alain Prost, seu rival na disputa pelo título 👍 daquela temporada, que terminou na segunda colocação.

A McLaren foi recebida pela família do piloto e hoje faz parte do acervo 👍 do Instituto Ayrton Senna.[59]

O GP Brasil de 1991 marcou a primeira vitória de Ayrton Senna em bonus das casas de apostas terra natal pilotando 👍 um Fórmula 1.

Aliado a isso, o fato de a corrida ter possuído um final dramático, com a perda de quase 👍 todas as marchas de bonus das casas de apostas McLaren e o consequente desgaste físico acima do normal, fazendo com que ele não conseguisse 👍 sair do carro sozinho, fez dessa corrida uma das mais lembradas da carreira do piloto brasileiro.[60]

Logo após a bandeirada final, 👍 a comunicação de rádio da equipe foi aberta na TV, no exato momento em que Ayrton gritava, em parte pela 👍 vitória inédita como também pelas dores que sentia devido ao desgaste da corrida.

Ainda na pista, em seguida à conquista inédita 👍 de Senna, os fiscais de pista comemoravam a vitória do brasileiro com pulos e abraços.

[61] Mais tarde, Ayrton retornou a 👍 bonus das casas de apostas mansão na Zona Norte da cidade de São Paulo escoltado por policiais, devido à presença maciça de público em 👍 frente a bonus das casas de apostas residência.

Em seguida, já em cima do muro que cerca a mansão, Senna acenou para o público presente.[62]

No 👍 dia seguinte à conquista em Interlagos, Senna concedeu uma entrevista coletiva no Aeroporto Campo de Marte, no bairro de Santana, 👍 Zona Norte de São Paulo.

Além da grande presença de integrantes da imprensa e de público, o que chamou a atenção 👍 foi a história de Francisco Lins Silva, o "Chiquinho", então com doze anos, que caminhou cerca de cinco quilômetros da 👍 Freguesia do Ó até o Campo de Marte para conhecer o tricampeão mundial.

Por volta de quatro meses depois, Chiquinho acabou 👍 por conhecer a mansão de Ayrton, além de visitar o quarto do seu ídolo.[63]

Em 1991, depois de conquistar seu terceiro 👍 título mundial, mesmo com um equipamento inferior em relação à Williams,[64] Senna explicou à imprensa o que acontecera no ano 👍 anterior em Suzuka.

Ele tinha como prioridade conseguir a pole pois havia recebido informações seguras de que esta mudaria de lado, 👍 passando para a esquerda, o lado limpo da pista, somente para descobrir que essa decisão havia sido revertida por Balestre 👍 depois que ele conquistara a pole.

Ao explicar a colisão com Alain Prost, Ayrton Senna disse que queria deixar claro que 👍 ele nunca iria aceitar as decisões injustas de Balestre, incluindo a bonus das casas de apostas desclassificação em 1989 e a pole de 1990.[56]

Eu 👍 acho que o que aconteceu em 1989 foi imperdoável e eu nunca irei esquecer isso.

Eu me empenho em lutar até 👍 hoje.

Você sabe o que aconteceu aqui: Prost e eu batemos na chicane, quando ele virou sobre mim.

Apesar disso, eu voltei 👍 à pista, ganhei, e eles decidiram contra mim, o que não foi justo.

E o que aconteceu depois foi "teatro", mas 👍 eu não sei o que pensei.

Se você faz isso, você será penalizado, multado e talvez perca bonus das casas de apostas licença.

Essa é a 👍 forma correta de trabalhar? Não.

.

.

Em Suzuka no ano passado eu pedi aos organizadores para trocar o lado da pole.

Não 👍 foi justo, porque o lado direito é sempre o sujo.

Você se esforça pela pole e é penalizado por isso.

E eles 👍 dizem: "Sim, sem problema.

" E depois o que acontece? Balestre dá a ordem para não mudar nada.

Eu sei como o 👍 sistema funciona e eu pensei que foi mesmo uma m****.

Então eu disse a mim mesmo: "Ok, aconteça o que acontecer, 👍 eu vou entrar na primeira curva antes - Eu não estava preparado para deixar o outro (Alain Prost) chegar na 👍 curva antes de mim.

Se eu estou perto o suficiente dele, ele não poderá virar na minha frente - e ele 👍 será obrigado a me deixar seguir.

" Eu não me importo em bater; eu fui para isso.

E ele não quis perder 👍 a chance, virou e batemos.Foi inevitável.

Tinha que acontecer.

"Então você deixou isso acontecer", alguém diria.

"Por que eu causaria isso?".

Se você se 👍 ferrar cada vez que estiver fazendo o seu trabalho limpo, conforme o sistema, o que você faz? Volta para trás 👍 e diz "Obrigado"? De jeito nenhum! Você deve lutar para o que você acha que é certo.

Se a pole estivesse 👍 colocada na esquerda, eu teria chegado na frente na primeira curva, sem problemas.

Que foi uma péssima decisão manter a pole 👍 na direita, e isso foi influenciado pelo Balestre, isso foi.

E o resultado foi que aconteceu na primeira curva.

Eu posso ter 👍 contribuído, mas não foi minha responsabilidade.

[ 56 ] - Ayrton Senna.

Logo após a conquista do tricampeonato mundial de Fórmula 1 👍 em 1991, Senna foi recebido com honras militares e de estadista na bonus das casas de apostas chegada na capital paulista.

Primeiro, o avião no 👍 qual ele aportou em São Paulo foi acompanhado, no trecho final da viagem, por caças da Força Aérea Brasileira.

Logo após, 👍 recebeu da então prefeita Luiza Erundina, a chave da cidade.

Em seguida, desfilou em carro aberto pelas ruas da cidade.

A princípio, 👍 a carreata seria feita em um caminhão do Corpo de Bombeiros, porém, com a negativa do próprio Ayrton, ele terminou 👍 desfilando em um carro conversível particular.

A enorme quantidade de pessoas e automóveis aglomerados acabou por prejudicar o trânsito da cidade, 👍 além de ocasionar um acidente envolvendo cinco carros.[65][66]

Ainda em 1991, no Autódromo do Estoril, em Portugal, Ayrton participou de um 👍 desafio inusitado.

Ele, com seu McLaren MP4/6, além de Gareth Rees, piloto que conquistaria o título da Fórmula 2 britânica em 👍 1996, com um Honda Concerto, e Allan McNish, futuro tricampeão das 24 Horas de Le Mans, em 1998, 2008 e 👍 2013, com um Porsche 911 Turbo, disputaram uma volta no autódromo português para constatar quão rápido era um carro de 👍 Fórmula 1.

O primeiro a largar foi o Honda, 19,5 segundos depois foi a vez do Porsche e, 1 min 15 👍 s após o Honda e 55,5 segundos após o Porsche, foi a vez da McLaren.

Ao final da volta, Ayrton chegou 👍 à frente no desafio, com um tempo total de disputa de 2 min 28 s, sendo que 1 min 13 👍 s foi o tempo marcado por Ayrton para completar a volta no circuito.[67][68]

Em 1992, Senna chegou até a cogitar correr 👍 na Fórmula Indy.

[69] O primeiro incidente aconteceu durante treino no GP da Bélgica.

Naquele treino, o piloto francês Erik Comas bateu 👍 violentamente contra o muro e ficou desacordado, com seu carro parado no meio da pista.

Ao passar pelo local segundos após 👍 o acidente, Senna parou bonus das casas de apostas McLaren e correu em direção à Ligier/Renault, que vazava combustível e estava prestes a explodir.

Percebendo 👍 que Comas estava desacordado no cockpit, Senna desligou a ignição do carro do companheiro e evitou o risco de um 👍 incêndio.[70]

Briga com Michael Schumacher

Já o segundo acontecimento foi o abalroamento que o piloto brasileiro teve com o então jovem Michael 👍 Schumacher, na oitava etapa, o GP da França em Magny-Cours.

Após a largada, ocupando a 4ª posição, Senna ia contornar a 👍 curva Adelaide, quando de repente foi atingido por trás pelo Benetton número 19; sem condições de sair do local, Senna 👍 abandonou a corrida prematuramente.

Antes de começar a segunda largada, o brasileiro foi até Schumacher e disse: "Você fez uma cagada 👍 do tamanho de um bonde e me jogou para fora da pista".

[71] O piloto alemão não respondeu e Senna deixou 👍 o local.[25]

No final de 1992, Senna participou de testes pela equipe Penske da Fórmula Indy em Arizona, no autódromo Firebird 👍 International Raceway.

Pilotando um Penske PC-21, os testes contaram com a participação de Emerson Fittipaldi, piloto da Penske na época.

Em tempos 👍 extra-oficiais, Fittipaldi cravou a melhor de suas passagens em 49s70, enquanto Senna virou mais rápido: 49s09.[72][73]

Senna demorou muito a decidir 👍 o que fazer em 1993 e chegou ao final do ano sem ser contratado por nenhuma equipe.

Ele sentiu que os 👍 carros da McLaren não seriam competitivos, especialmente depois que a Honda resolveu se retirar da F1 no final de 1992, 👍 e não poderia ir para a Williams enquanto Prost estivesse por lá, pois o contrato dele proibia a equipe de 👍 ter Senna como seu parceiro.

Ron Dennis, chefe da McLaren, estava tentando assegurar um fornecimento de motores Renault V10 para 1993.

Com 👍 a recusa da Renault, a McLaren foi obrigada a pegar os motores Ford V8 como um cliente comum.

Dessa forma, a 👍 McLaren recebeu versões de motores mais velhas do que os clientes preferenciais da Ford, como a Benetton, e tentou compensar 👍 essa deficiência de potência com mais tecnologia e sofisticação, inclusive um sistema efetivo de suspensão ativa.

Dennis finalmente persuadiu Senna a 👍 voltar para a McLaren, mas o brasileiro concordou somente em assinar para a primeira corrida da temporada, na África do 👍 Sul, onde ele iria verificar se os carros da McLaren eram competitivos o bastante para lhe proporcionar uma boa temporada.

Senna 👍 concluiu que esse novo carro tinha um surpreendente potencial, mas ainda estava abaixo da potência, e não seria páreo para 👍 a Williams-Renault de Prost.

Senna decidiu não assinar por uma temporada e sim por cada corrida a ser disputada.

Eventualmente ele poderia 👍 permanecer por um ano, apesar de algumas fontes afirmarem que isso foi mais um jogo de marketing entre Dennis e 👍 Senna.[25]

Depois de terminar em segundo lugar na corrida de abertura da temporada na África do Sul, Senna ganhou os GPs 👍 do Brasil e da Europa, em Donington Park, na chuva.

Esta última é frequentemente lembrada como "a corrida da volta perfeita"[74] 👍 e como sendo uma de suas maiores vitórias na F1.

Ele largou em quarto e caiu para quinto na primeira curva, 👍 mas já estava liderando antes de a primeira volta ser completada.

Alguns pilotos precisaram de sete pit stops para trocar os 👍 pneus de chuva/lisos, dependendo das mudanças climáticas ao longo da corrida.[25]

Sobre esta corrida, Galvão Bueno fez o seguinte depoimento:

Não tive 👍 dúvida nenhuma de que estava vendo algo histórico, porque tive uma corrida inteira para raciocinar sobre isso.

Só Ayrton Senna seria 👍 capaz de uma primeira volta, a mais fantástica que um piloto fez na história, e de uma vitória assim naquela 👍 circunstância.

Eu disse ao engenheiro dele no fim da corrida "definitivamente, desse planeta ele não é".

E o cara falou: "disso eu 👍 nunca tive dúvida!" Galvão Bueno [ 74 ]

Outra curiosidade sobre esta corrida é que ele cravou a volta mais rápida 👍 da prova passando por dentro do box (à época não tinha limite de velocidade passar pelos boxes),[34][74] sendo primeira e 👍 única vez na história da Formula 1 que isso aconteceu.

Eu sabia que por ali era mais rápido, eu fiz para 👍 experimentar.

Quando me informaram que era a melhor volta da corrida, eu falei 'OK, se o Prost passar à minha frente, 👍 eu vou passar ele por dentro do box'.

Só isso!" [ 74 ]Ayrton Senna

Depois do histórico GP da Europa de 93, 👍 Senna foi 2º na Espanha e quebrou o recorde de seis vitórias em Mônaco, o que lhe fez jus ao 👍 antigo apelido de Graham Hill: "Mister Mônaco".

Depois de Mônaco, a sexta corrida da temporada, Senna liderou o campeonato à frente 👍 da Williams-Renault de Alain Prost e da Benetton de Michael Schumacher, apesar da inferioridade do equipamento da McLaren em relação 👍 às duas equipes.

[75] A cada corrida, as Williams de Prost e Damon Hill mostravam a superioridade, com Prost caminhando para 👍 o campeonato enquanto Hill mantinha os segundos lugares.

Senna concluiu a temporada e bonus das casas de apostas carreira na McLaren com cinco vitórias (Brasil, 👍 Europa, Mônaco, Japão e Austrália) e ficou com o vice na classificação geral.

A penúltima corrida da temporada foi marcada por 👍 um incidente entre o estreante norte-irlandês Eddie Irvine e Senna, iniciado numa manobra do atrevido piloto.

Após a prova, o brasileiro, 👍 inflamado, foi aos boxes da equipe Jordan e socou o estreante na categoria.[76]

Senna já havia tentado entrar para a Williams 👍 em 1993, mas foi impedido por Prost, que vetou seu nome.

Ayrton Senna se ofereceu para pilotar por nada, pois seu 👍 desejo era fazer parte da vencedora equipe Williams-Renault, mas foi impedido por uma cláusula no contrato do francês que impedia 👍 o brasileiro de entrar para a equipe (Ato declarado no Filme "Senna").

Porém, essa cláusula não se estenderia até 1994, o 👍 que fez Prost se retirar das corridas um ano antes de vencer seu contrato, preferindo isso a ter seu principal 👍 rival como companheiro de equipe.

Em 1994, Senna finalmente assinou com a equipe Williams-Renault.

[25] Senna agora estava na equipe que havia 👍 ganho os dois campeonatos anteriores com um veículo muito superior aos demais.

Prost, Senna e Damon Hill haviam ganho todas as 👍 corridas exceto uma, vencida por Michael Schumacher.[25]

A pré-temporada de testes mostrou que o carro era rápido mas difícil de dirigir.

A 👍 FIA havia banido os sistemas eletrônicos, incluindo a suspensão ativa, o controle de tração e os freios ABS para fazer 👍 o esporte mais "humano".

A Williams não se mostrou um carro equilibrado no início da temporada.

O próprio Senna fez várias declarações 👍 de que o carro era instável e desajeitado, indicando que o FW16, depois de perder a suspensão ativa, os ABS 👍 e o controle de tração, entre outras coisas, já não oferecia a mesma superioridade mostrada pelos FW15C e FW14B dos 👍 anos anteriores.

Apesar de menor potência, a equipe Benetton pilotada por Schumacher apontou como maior rival.[25]

Senna pegando uma "carona" no carro 👍 de Mansell, que comemorava a vitória no GP da Inglaterra em Silverstone de 1991

A primeira corrida da temporada 1994 foi 👍 no Brasil, disputada em Interlagos, quando Senna fez a pole.

Na corrida, Senna assumiu a ponta, mas Michael Schumacher com a 👍 Benetton tomou a liderança depois de passar Ayrton Senna nos boxes na volta 21.

Senna, determinado a vencer no Brasil, perdeu 👍 o controle de bonus das casas de apostas Williams, rodou na curva da Junção, ficando parado na zebra e abandonando a prova na volta 👍 55.

[25] Durante os treinos para o Grande Prêmio do Brasil, algo muito raro aconteceu quando Senna narrou bonus das casas de apostas própria volta 👍 a bordo da Williams em transmissão ao vivo pela TV Globo.[77]

A segunda prova foi no GP do Pacífico, disputado em 👍 Aida, no Japão, onde Senna novamente ganhou a pole, porém envolveu-se numa colisão já na primeira curva.

Ele foi tocado atrás 👍 por Mika Häkkinen e bonus das casas de apostas corrida acabou definitivamente quando a Ferrari de Nicola Larini também bateu na bonus das casas de apostas Williams.

Gerhard Berger, 👍 da Ferrari, terminou em segundo enquanto Schumacher venceu novamente.[25]

Luca Di Montezemolo, diretor da Ferrari naquela ocasião, informou que Senna veio 👍 até ele na quinta-feira anterior à prova de Ímola e elogiou a Ferrari pela batalha contra os eletrônicos na F1.

Senna 👍 disse também que gostaria de encerrar bonus das casas de apostas carreira correndo pela Ferrari.[78]

Ao participar da terceira corrida da temporada, o GP de 👍 San Marino, em Ímola, Senna rapidamente fez a terceira melhor volta da corrida, seguido por Michael Schumacher.

Senna iniciara o que 👍 seria a bonus das casas de apostas última volta na F1; ele entrou na curva Tamburello (a mesma em que bateu Nelson Piquet com 👍 a Williams em 1987 e também onde bateu Berger com a Ferrari em 1989) e perdeu o controle do carro 👍 devido a uma barra de direção quebrada, seguindo reto e chocando-se violentamente contra o muro de concreto.

A telemetria mostrou que 👍 Senna, ao notar o descontrole do carro, ainda conseguiu, nessa fração de segundo, reduzir a velocidade de cerca de 300 👍 km/h (195 mph) para cerca de 200 km/h (135 mph).

[79] Os oficiais de pista chegaram à cena do acidente e, 👍 ao perceber a gravidade, só puderam esperar a equipe médica.

Por um momento a cabeça de Senna se mexeu levemente, e 👍 o mundo, que assistia pela TV, imaginou que ele estivesse bem, mas esse movimento havia sido causado por um profundo 👍 dano cerebral.

Senna foi removido de seu carro pelo Professor Sid Watkins, neurocirurgião de renome mundial pertencente aos quadros da Comissão 👍 Médica e de Segurança da Fórmula 1 e chefe da equipe médica da corrida, e recebeu os primeiros socorros ainda 👍 na pista, ao lado de seu carro destruído, antes de ser levado de helicóptero para o Hospital Maggiore de Bolonha 👍 onde, poucas horas depois, foi declarado morto.[80]Foi um GP trágico.

Além do acidente de Rubens Barrichello e das mortes de Senna 👍 e Roland Ratzenberger, o acidente entre J.J.

Lehto e Pedro Lamy fez arremessar dois pneus para a arquibancada, ferindo vários torcedores.

O 👍 italiano Michele Alboreto, da Minardi, perdeu um pneu na saída dos boxes e se chocou contra os mecânicos da Ferrari, 👍 ferindo também um mecânico da Lotus.

[81] Logo após o acidente de Senna, durante alguns minutos as comunicações no circuito entraram 👍 em colapso permitindo que o piloto Érik Comas, da equipe Larrousse, deixasse o pit stop e retornasse à corrida quando 👍 ela já havia sido interrompida.

O último piloto a se aproximar da Williams destruída com Senna foi justamente Erik Comas.

Em entrevista 👍 ao UOL Esporte, o ex-piloto francês reverencia Senna pelo ato heroico em 1992, mas ainda se remói por não ter 👍 conseguido ajudar o amigo em estado gravíssimo após acidente na curva Tamburello, em Ímola, em 1994.

No Cemitério do Morumbi, a 👍 sepultura de Ayrton Senna.

A imagem de Ayrton apoiado na bonus das casas de apostas Williams, flagrado pelas tevês, com o olhar distante e perdido, 👍 pouco antes do início do GP, ficaria marcada para sempre entre seus fãs.

No Brasil, ficou muito difundida uma frase dita 👍 pelo jornalista Roberto Cabrini ao Plantão da Globo, boletim de notícias extraordinário da Rede Globo.

Logo após a confirmação da morte 👍 de Ayrton, pelo hospital, Cabrini noticiou dizendo, por telefone: "Morreu Ayrton Senna da Silva...

Uma notícia que a gente nunca gostaria 👍 de dar.

"[82] A temida curva Eau Rouge no circuito da Bélgica foi temporariamente readequada para a corrida de 1994.[83]

A morte 👍 do piloto foi considerada pelos brasileiros como uma tragédia nacional e o governo brasileiro declarou três dias de luto oficial.

[84] 👍 O governo brasileiro também lhe concedeu honras de chefe de Estado, com a característica salva de tiros.

Entre o cortejo do 👍 caixão com o corpo do piloto desde o Aeroporto de Guarulhos até a Assembleia Legislativa, o velório, que durou aproximadamente 👍 24 horas, e o cortejo final desde a Assembleia até o Cemitério do Morumbi, aproximadamente dois milhões de pessoas estiveram 👍 presentes.[85]

Na corrida seguinte a Ímola, em Mônaco, a FIA decidiu deixar vazias as duas primeiras posições no grid de largada, 👍 e elas foram pintadas com as cores das bandeiras brasileira e austríaca, em homenagem a Senna e Ratzenberger.

[86] O corpo 👍 de Senna foi sepultado no jazigo 11, quadra 15, setor 7, do Cemitério do Morumbi, em São Paulo, na quinta-feira, 👍 dia 5 de maio.

[87] Em 2014, aos 20 anos de seu acidente fatal, o presidente da Ferrari Luca di Montezemolo 👍 revelou que Senna queria encerrar bonus das casas de apostas carreira em bonus das casas de apostas equipe.[88]

Ao longo dos anos a morte de Ayrton Senna foi alvo 👍 de algumas teorias conspiratórias, como de que a Williams pilotada por Senna teria sido sabotada a mando da FIA, ou 👍 que ele teria sido assassinado com um tiro ou sofrido um desmaio ou um infarto no momento em que morreu.

Além 👍 dessas, outras teorias, como a que o piloto teria se suicidado ou até mesmo que ele sequer teria morrido, são 👍 as principais histórias criadas em torno do assunto.[89][90][91]

Senna em um jet ski.

Além das corridas de carros, Ayrton dedicava-se a tudo 👍 que apresentasse algum nível de velocidade, como por exemplo: jet-skis, motos, aeromodelos e principalmente helicópteros.[92]

Ayrton tinha o seu próprio helicóptero 👍 – um Esquilo – e acabou por tornar-se piloto privado, conseguindo o seu brevê em 1993.

No dia 10 de outubro 👍 de 1993, Ayrton realizou o "check final" do brevê.

Depois de uma hora e 40 minutos de voo, o coronel Fiúza 👍 – oficial da Força Aérea Brasileira – que ficou incumbido de "brevetar" Senna para helicópteros, ficou impressionado com a qualidade 👍 do novo "brevetado".[93]

Ayrton teve três helicópteros "Esquilos", pilotando dois deles, o HYO e o HNY.

No total, voou pouco mais de 👍 100 horas, registradas na CIV (Caderneta de Informações de Voo).

Sua última decolagem aconteceu no dia 3 de abril de 1994, 👍 partindo de bonus das casas de apostas fazenda em Tatuí – interior de São Paulo – para o Campo de Marte – zona norte 👍 da capital paulista.[94]

Em seu tempo livre, Senna gostava de praticar aeromodelismo.

Em bonus das casas de apostas fazenda em Tatuí, Ayrton cuidava de seus pequenos 👍 aviões, além de helicópteros.

Construía e fazia a manutenção das máquinas, bem como praticava o esporte.

[92] Sua relação com o aeromodelismo 👍 começou quando Senna era criança e vivia no bairro de Santana, zona norte da capital paulista, mais precisamente no "Mirante 👍 de Santana".

Ele pilotava um avião que não tinha controle de aceleração.

Controlava o avião planando pelas ruas do bairro, no meio 👍 do trânsito, enquanto achava um lugar para descer.[92]

Um dos principais parceiros do tricampeão na pratica da modalidade era seu primo 👍 Fábio da Silva.

Nas décadas de 1980 e 1990, eles realizavam disputas entre eles em máquinas que chegavam a 150 km/h.

[95] 👍 No final de 1991, em uma visita feita ao presidente Fernando Collor, Senna, junto com o deputado Wigberto Tartuce, praticou 👍 o esporte em Brasília, na L2 Sul, na maior pista de aeromodelismo da cidade.[96]

Apesar de a carreira de piloto estar 👍 em plena atividade, no início da década de 1990, Ayrton começou a se dedicar com mais afinco aos negócios e 👍 a administrar um patrimônio de centenas de milhões de dólares.

[97][98] Uma holding, a Ayrton Senna Promoções e Empreendimentos (Aspe), dirigida 👍 pelo pai Milton da Silva, o irmão Leonardo e o primo Fábio, controlava as empresas do grupo.

A primeira e principal 👍 é a Ayrton Senna Licensing (ASL), criada para comercializar a imagem do piloto.

A marca "Senna - Driven to Perfection", simbolizada 👍 por um "S" estilizado, foi criada em 1990 para administrar a concessão do uso da marca dos produtos associados ao 👍 piloto.[99]

Em 1992, uma lancha, criada a seu gosto e que seria vendida em larga escala, sob o nome de "Senna 👍 417 Sport Cruiser", estava à venda por 200 mil dólares.

[100] Motos e bicicletas também estavam no espectro dos negócios do 👍 piloto.

[101] O grupo italiano Cagiva/Ducati planejava para o segundo semestre de 1994 o lançamento de uma supermoto de 1000 cilindradas.

Uma 👍 linha de bicicletas com a bonus das casas de apostas marca foi lançada, criada pela fábrica italiana Carraro.

[102][103] Em 1993, o piloto se associou 👍 à italiana DeLonghi em um negócio de importação de eletrodomésticos.[104]

Criou a empresa Senna Import, que teve como primeiro grande contrato 👍 a importação e divulgação da marca Audi no Brasil.

A assinatura aconteceu no final de 1993 na Alemanha.

Poucos dias antes do 👍 acidente em Ímola, uma grande festa, no hangar da Varig no Aeroporto de Congonhas, foi feita para apresentar a marca 👍 ao mercado e público brasileiros.

[105] Era de bonus das casas de apostas propriedade uma concessionária da Ford, a Frei Caneca, em São Paulo.

[101] Em 👍 fevereiro de 1994 o personagem Senninha foi apresentado à imprensa.

A intenção era atingir o público infantil com os ideais do 👍 piloto, como a superação, dedicação e o gosto pela vitória.

A primeira edição teve uma tiragem de 150 mil exemplares e 👍 foi lançada em março daquele ano.[99]

Ayrton planejava criar uma espécie de Instituto ou Fundação para auxílio às crianças, além de, 👍 de alguma forma, melhorar a qualidade da educação dada ao público mais jovem.

No começo de 1994, quando estava de férias, 👍 Ayrton procurou a irmã, Viviane Senna, para conversar sobre a ideia de fazer algo mais estruturado, de ajudar de forma 👍 mais eficaz.

O projeto foi criado e lançado no final de 1994 pela bonus das casas de apostas irmã com o nome de Instituto Ayrton 👍 Senna.

[106] O seu escritório no Brasil ficava no bairro de Santana, na Zona Norte da capital paulista, conhecido como "Centro 👍 Empresarial Vari".

Um prédio luxuoso e com um visual moderno para a época de bonus das casas de apostas construção, o edifício conta com um 👍 heliponto, elevador panorâmico, além de ser todo espelhado.

Senna ajudou a construí-lo no início da década de 1990, sendo que parte 👍 do edifício - sete andares - eram de bonus das casas de apostas propriedade.[101]

Em vida, Ayrton ajudou inúmeras vezes programas de assistência a carentes, 👍 principalmente os ligados a crianças.

A única condição para isso era o total sigilo.

Se a imprensa descobrisse, ele negaria.

Até mesmo a 👍 família e amigos mais próximos não tinham conhecimento da maioria de suas doações.

Ayrton não desejava que seus gestos fossem interpretados 👍 apenas como promoção pessoal.[107][108]

Senna demonstrava publicamente preocupação com a pobreza generalizada no Brasil, especialmente em relação aos mais jovens.

Em março 👍 de 1994 doou 45 mil dólares para um programa de assistência a crianças, filhos de seringueiros do Acre – "Saúde 👍 sem limites" – gerido pelo seu amigo professor Sid Watkins.

[107] Ele doava largas somas para a creche do "Espaço Santa 👍 Terezinha", direcionada às crianças pobres, gerenciada por Maria José Magalhães Pinto.

[107] Julian Jakobi, empresário de Ayrton, confirmou que o piloto 👍 costumava ligar de algum lugar do planeta para pedir que ele fizesse doações a instituições ou pessoas.

Certa vez, no início 👍 da década de 1990, durante os conflitos na Bósnia, Senna ajudou crianças vitimas da guerra.

[108] Em certa ocasião, Ayrton visitou 👍 uma entidade de assistência a crianças portadoras de graves deficiências.

Um caso em específico chocou o tricampeão, três irmãos portadores de 👍 graves deformações fizeram com que ele passasse mal durante a visita.[108]

Pouco antes de bonus das casas de apostas morte, ele criou a estrutura de 👍 uma organização dedicada às crianças pobres brasileiras, que mais tarde se tornou o Instituto Ayrton Senna.

[109][110] Após bonus das casas de apostas morte, foi 👍 descoberto que ele havia doado em segredo uma porção muito grande de bonus das casas de apostas fortuna pessoal (estimada em cerca de US$ 👍 400 milhões) para ajudar crianças pobres.[111][112]

Em 1982 Ayrton conseguiu seus primeiros patrocinadores de peso.

A primeira parceria se deu com a 👍 Riachuelo por meio da marca Jeans Pool, lançada e comandada na época por Flávio Rocha.

Segundo Flávio, a quantia designada a 👍 patrocinar a jovem promessa girava em torno de 100 mil dólares.

A marca continuou com o piloto até 1984.

[113] No mesmo 👍 ano foi a vez do Banerj, comandado na época por Israel Klabin.

A parceira durou até o final da temporada de 👍 1983, quando já era comandado por Marcello Alencar.[114][115]

No seu período de Lotus, entre 1985 e 1987, Ayrton manteve um contrato 👍 de patrocínio com os cigarros "John Player Special", que eram fabricados no Brasil pela Souza Cruz.

A marca inglesa de cigarros 👍 igualmente patrocinava a equipe britânica.

Em 1986, segundo o gerente de lançamentos de produtos da Souza Cruz, o inglês Peter Robertson, 👍 Ayrton já era a figura mais popular do Brasil.

Tanto que foi montado o "Projeto Ayrton Senna", que consistia na veiculação 👍 de comerciais no rádio e TV sob o título "Pisa Fundo Ayrton", além de publicidade nas principais revistas do país.[116]

Mantinha 👍 um contrato de patrocínio com o Banco Nacional, que nos últimos anos de vida lhe rendia cerca de 7 milhões 👍 de dólares anuais.

[117] O boné azul do Banco, usado pelo piloto em suas entrevistas coletivas e outros eventos, ficou bastante 👍 associado à imagem do brasileiro.

O artefato é vendido pela loja virtual da marca Ayrton Senna.

[118] Um dos pilares em que 👍 o Banco Nacional se apoiou para se tornar um dos principais bancos nacionais entre o final da década de 80 👍 e início da década seguinte, foi a bonus das casas de apostas associação com a imagem de Senna.

Ayrton se transformou em garoto propaganda da 👍 instituição financeira em 1984 e a partir de então ajudou a tornar a marca do banco conhecida em todo o 👍 Brasil.

O Nacional criou algumas campanhas relacionadas ao tricampeão, como por exemplo a Torcida Nacional, que dava prêmios com a marca 👍 do piloto para quem fizesse uma aplicação ou adquirisse um produto do banco.[119]

Ayrton Senna era devoto do catolicismo[120] e costumava 👍 ler a Bíblia durante os voos que fazia entre São Paulo e Europa.

[121][122] Em Senna, documentário sobre bonus das casas de apostas carreira de 👍 piloto (lançado em 2010), Viviane Senna (irmã de Ayrton) revelou que pouco antes de bonus das casas de apostas morte ele abriu a Bíblia 👍 em uma página: "Naquela manhã quando ele acordou, pediu a Deus para falar com ele.

Abriu a Bíblia e leu um 👍 texto que falava que Deus ia dar para ele o maior presente de todos os presentes.Que era Ele mesmo".[123]

Ayrton Senna 👍 com bonus das casas de apostas cachorra "Kinda"

Em relação à política, Ayrton Senna nunca gostou de dar declarações a respeito, evitando revelar votos em 👍 eleições, elencar candidatos de bonus das casas de apostas estima e opinar sobre questões ideológicas específicas.

Porém, em 1986, Ayrton apoiou o empresário Antonio Ermírio 👍 de Moraes ao governo do estado de São Paulo.[124][125]

No futebol, Ayrton Senna se declarava torcedor do Corinthians,[126] fato muito celebrado 👍 pela torcida do clube por bonus das casas de apostas própria condição de ídolo nacional.

Em 1988, logo após o primeiro título mundial, Ayrton tornou-se 👍 sócio do clube português Os Belenenses.

A adesão do piloto se deu através de uma ação de marketing do então presidente, 👍 Miguel Pardal.[127][128]

Além de Nelson Piquet, o francês Alain Prost, que foi companheiro de Senna por duas temporadas na McLaren-Honda, fez 👍 uma das rivalidades mais acirradas da história da F-1.

Desde o final do campeonato de 1988, havia tensão no relacionamento entre 👍 ambos, com o francês acusando a McLaren de dar tratamento preferencial a Senna.

A relação se deteriorou durante a temporada de 👍 1989, quando ambos já não se falavam.

A colisão dos pilotos durante o GP do Japão daquele ano selou o auge 👍 da inimizade.

Na temporada de 1990, Prost trocou a equipe pela Ferrari, e Senna daria o troco no rival, em mais 👍 um campeonato decidido em uma batida - desta vez favorável ao brasileiro.

[129] Mas a relação entre os dois pilotos melhorou 👍 após a aposentadoria do francês, e Senna e Prost se aproximaram em 1994.

[130] Antes do anúncio da morte de Ayrton 👍 Senna, Prost imediatamente havia se solidarizado após o acidente.

O francês participou do funeral do piloto.

[131] "O Ayrton e eu tínhamos 👍 uma ligação.

A bonus das casas de apostas morte foi o final da minha história com a Fórmula 1.

Ninguém pode falar do Ayrton sem falar 👍 de mim e ninguém pode falar de mim sem falar dele", declarou Prost.

[130][132] O piloto francês chegou a fazer parte 👍 do conselho consultivo do Instituto Ayrton Senna.[133]

Ayrton não teve filhos, até bonus das casas de apostas morte teve três sobrinhos, o piloto Bruno Senna, 👍 Bianca Senna e Paula Senna - filhos de Viviane Senna.

Sobre Bruno, Ayrton declarou em 1993: "Se vocês acham que eu 👍 sou rápido, esperem para ver meu sobrinho Bruno."[134]

A apresentadora Xuxa em 2006.

Na vida afetiva, Ayrton Senna – sempre muito focado 👍 em bonus das casas de apostas carreira – teve cinco namoros sérios: Lílian de Vasconcellos Souza, Adriane Yamin, Xuxa Meneghel, Cristine Ferracciu e Adriane 👍 Galisteu.[135][136]

Casou-se oficialmente com Lílian em fevereiro de 1981.

Após o casamento, Lílian passou a assinar Lílian Senna da Silva.

Passaram a lua 👍 de mel em Chicago, na casa de Fábio Machado, o primo de Senna, e chegaram a viver juntos em uma 👍 casa em Londres, na época em que o piloto competia pela Fórmula Ford 1600.

A união durou apenas oito meses.[26]

Após o 👍 divórcio com Lílian, Senna assumiu seu caso com Adriane Yamin, à época uma adolescente de quinze anos, herdeira da empresa 👍 Duchas Corona.

O relacionamento foi bastante comentado, pelo fato de a menina ser menor de idade e bem mais jovem que 👍 o piloto, que foi o primeiro namorado dela.

O relacionamento durou até o final de 1988.

[137] Entre 1990 e 1991, Senna 👍 teve um relacionamento com a carioca Cristine Ferracciu.[138]

A falta de apego de Senna a suas namoradas rendeu fofocas de que 👍 ele tinha pouco interesse pelo sexo oposto.

Em 1988, Nelson Piquet, em entrevista ao Jornal do Brasil, sugeriu que Senna não 👍 gostava do sexo oposto ao pedir que a imprensa perguntasse a Senna por que é que ele não gostava de 👍 mulher.

[139] A revista italiana Panorama (a de maior circulação do país) dedicou reportagem às dúvidas levantadas por Piquet e a 👍 questão foi parar na Justiça.

Piquet preferiu se retratar, mas o estrago estava feito.

Senna passou a conviver com os boatos e 👍 se tornou desafeto de Piquet.

[139] Em agosto de 1990, em uma entrevista para a revista Playboy, Senna afirmou que Piquet 👍 não poderia ter feito a insinuação, sugerindo que tinha tido um caso com Catherine Valentim, então mulher do rival.[nota 1]

Após 👍 a separação com Adriane Yamin([140]), Senna teve um relacionamento com a apresentadora Xuxa que durou do final de dezembro de 👍 1988 a 1990[135] e rápidos casos com diversas mulheres, especialmente modelos, como Patrícia Machado,[nota 2] Vanusa Spindler e Marcella Praddo,[141] 👍 que engravidou, mas Senna disse que não assumiria o bebê, por desconfiar da paternidade.

A jovem entrou na justiça para provar 👍 a paternidade da filha, Vitória, mas comprovou-se, através de exame DNA, que Senna não era o pai da criança.[142]

Ayrton iniciou 👍 um namoro com Adriane Galisteu após o GP do Brasil de 1993, em festa em uma danceteria de São Paulo.

O 👍 relacionamento durou 13 meses, até a morte do piloto.[141][143]

Legado e homenagens [ editar | editar código-fonte ]

A reforma do autódromo 👍 de Interlagos em 1990, que teve uma mudança radical no traçado, foi proposta para seguir as regras de limites de 👍 distância de um circuito da FIA, e uma grande curva inclinada foi sugerida para ligar a reta dos boxes à 👍 curva do sol.

Ayrton propôs um "S" que ligasse as duas retas, daí o nome de "S do Senna", pelo design 👍 do tricampeão, e não somente uma homenagem a ele.

[144] Com a morte de Ayrton Senna, novas normas de segurança foram 👍 implementadas para a F1.

Novas barreiras, curvas redesenhadas, altas medidas de segurança e o próprio cockpit dos pilotos foram as mudanças 👍 feitas na F1, ligadas diretamente à bonus das casas de apostas morte.[145]

Ayrton Senna contribuiu para o desenvolvimento do projeto base do protótipo Honda NSX, 👍 lançado em 1990, em bonus das casas de apostas fase de testes.

Isso se deu durante o acordo feito entre a montadora Honda, que se 👍 mantinha como fornecedora de motores para equipe McLaren.

Ayrton contribuiu realizando vários testes de desempenho e controle durante longas sessões no 👍 Circuito de Suzuka.[146][147]

Sua influência na sociedade brasileira fez com que houvesse um crescimento de crianças batizadas com o nome "Ayrton" 👍 na década de 1990 em relação à década de 1980, de 269%.

O nome "Airton" também obteve um crescimento na mesma 👍 década.[148]

Em 1994, o cantor Elymar Santos gravou uma música chamada "Guerreiros não morrem jamais" em homenagem ao piloto.

[149] Em dezembro 👍 de 2009 a revista inglesa Autosport publicou uma matéria onde fez uma eleição para a escolha do melhor piloto de 👍 Fórmula 1 de todos os tempos.

A revista consultou 217 pilotos que passaram pela categoria e Ayrton Senna venceu a votação.[150][151][152]

A 👍 rede de comunicação estatal britânica BBC elegeu o brasileiro Ayrton Senna como o melhor piloto de Fórmula 1 da história.

"Provavelmente 👍 nenhum piloto da Fórmula 1 tenha se dedicado mais ao esporte e dado mais de si mesmo em bonus das casas de apostas rígida 👍 busca pelo sucesso.

Ele era uma força da natureza, uma combinação incrível de muito talento e, em alguns casos, uma determinação 👍 espantosa", aponta o texto publicado no site da BBC.

[153] Em 2012, o SBT realizou o programa O Maior Brasileiro de 👍 Todos os Tempos para eleger a maior personalidade do país.

Ayrton Senna ficou entre os seis mais votados, primeiro entre os 👍 esportistas.[154]

Em 2014, ano em que se completaram duas décadas de bonus das casas de apostas morte, a escola de samba do Rio de Janeiro 👍 Unidos da Tijuca levou o tricampeão mundial de Fórmula 1 de volta às pistas, como tema do enredo "Acelera, Tijuca!".

Além 👍 de reverenciar Senna, o carnavalesco Paulo Barros mostrou o universo da velocidade e do automobilismo.

Fã de Ayrton, o presidente da 👍 agremiação, Fernando Horta, revelou que a família de Senna abraçou a ideia e estaria diretamente envolvida na pesquisa e no 👍 desenvolvimento do enredo.

A escola sagrou-se campeã do carnaval carioca de 2014.[155][156]

No mesmo ano, Ayrton Senna foi o primeiro piloto de 👍 Fórmula 1 a ser homenageado pela gigante das buscas, a empresa Google.

O 54º aniversário do tricampeão mundial recebeu celebração também 👍 através do Google Doodle.

[157] Ainda em 2014, o programa Esporte Espetacular, da Rede Globo, exibiu a série "Ayrton Senna do 👍 Brasil", que relembrou os detalhes da vida do tricampeão mundial de F1 morto em 1994.

Esse é o resultado de uma 👍 parceria entre a TV Globo e a produtora Bizum para relembrar aos brasileiros um herói nacional das manhãs de domingo.

A 👍 série foi exibida em quatro episódios.[158]

Estátua de Ayrton Senna no Madame Tussauds em Londres.

Senninha, personagem de história em quadrinhos criado 👍 em 1994.

Pesquisas apontam o piloto como o maior ídolo do esporte no Brasil, ganhando inclusive a alcunha de herói nacional 👍 por parte da mídia especializada.

[159][160][161] Também em bonus das casas de apostas homenagem há a Praça Ayrton Senna, no Centro Esportivo Modelódromo, próximo ao 👍 Parque do Ibirapuera, no bairro do Paraíso, em um espaço de aproximadamente 15 mil m², inaugurada em 1º de maio 👍 de 2017.

[162] No local, o Monumento a Ayrton Senna está em um ponto elevado e cercado pelas bandeiras do Brasil, 👍 do estado e da cidade de São Paulo.

A escultura foi totalmente restaurada pela iniciativa privada e recebeu uma réplica da 👍 bandeira que a compunha - já que a original foi roubada em 2004.

Além da já mencionada obra, a praça conta 👍 com uma réplica do capacete do piloto feita igualmente em bronze fundido, mesmo material da escultura.

As peças contarão com iluminação 👍 especial.[162]

Em 2014, um estudo feito pela empresa de análise de crédito ProScore, apontou Senna como a segunda personalidade paulista que 👍 mais dá nome a logradouros, atrás somente do escritor Monteiro Lobato e à frente de nomes como do bandeirante Fernão 👍 Dias, o padre jesuíta José de Anchieta e o também bandeirante Raposo Tavares.[163]

Em maio de 2017, o governo do Principado 👍 de Mônaco, através do seu príncipe Albert II, prestou uma série de homenagens a Ayrton Senna na semana do Grande 👍 Prêmio de Mônaco de Fórmula 1.

A primeira delas foi a inauguração de uma escultura com duas placas na curva Fairmont, 👍 onde fica o hotel de mesmo nome, que igualmente recebeu uma homenagem ao tricampeão mundial; uma suíte temática batizada com 👍 o nome do piloto.

Seguiram-se uma exposição com itens especiais usados pelo piloto durante a carreira no Yatch Club de Mônaco 👍 e no Paddock Club.

O pintor Armin Flossdorf também homenageou o brasileiro fazendo seis pinturas ao vivo, uma para cada vitória 👍 do brasileiro em Mônaco.

Também foi exibida para a imprensa internacional a nova coleção especial com roupas, acessórios e itens colecionáveis 👍 da Ayrton Senna Shop, bem como a primeira versão de uma moeda de euro comemorativa com o rosto de Ayrton 👍 Senna.

Uma outra homenagem especial aconteceu nos telões espalhados pelo circuito de Monte Carlo com um vídeo sobre Senna.[164][165]

No dia 10 👍 de novembro de 2017, estreou no Rio de Janeiro, no Teatro Riachuelo, Ayrton Senna, O Musical, que contava com Hugo 👍 Bonemer no papel do piloto.

A obra teatral não era uma biografia sobre Senna, mas uma homenagem ao tricampeão da Fórmula 👍 1.

[166] Em São Paulo, estreou em 16 de março de 2018 no Teatro Sérgio Cardoso.[167]

A McLaren Automotive anunciou em 9 👍 de dezembro de 2017, na Inglaterra, um supercarro esportivo chamado McLaren Senna.

Segundo a empresa, é o McLaren mais rápido já 👍 feito em bonus das casas de apostas história.

Seriam produzidas 500 unidades, ao preço de aproximadamente 750 mil libras esterlinas.

[168] O supercarro esportivo foi divulgado 👍 ao público em 6 de março de 2018 no Salão Internacional do Automóvel de Genebra.[169]

Em 1º de maio de 2019 👍 foi realizado o "Senna Day Festival", evento em homenagem aos 25 anos do legado do piloto, que recebeu cerca de 👍 15 mil pessoas no Autódromo de Interlagos.

O festival contou com atrações musicais, atividades esportivas, exposições, corridas, caminhada, atividades infantis e 👍 automobilismo.

[170] No mesmo dia aconteceu o "Ayrton Day", evento realizado no Autódromo Enzo e Dino Ferrari em Ímola, Itália.

[171] No 👍 mesmo autódromo ficou em exibição a exposição Ayrton Mágico, dentro do museu Checco Costa.[172]

Em 2020, Senna foi considerado o piloto 👍 mais rápido das últimas quatro décadas, segundo estudo encomendado pela categoria à Amazon Web Services (AWS).

A AWS utilizou em seu 👍 estudo tecnologia de aprendizado de máquina para analisar os dados de todos os pilotos de 1983 até 2020.

O desempenho dos 👍 pilotos foi aferido pelos seus tempos de qualificação, que foram comparados com o desempenho de seus companheiros de equipe.

[173] Segundo 👍 os pesquisadores, os treinos, mais que as corridas em si, fornecem tempos mais legítimos para a discussão sobre quem é 👍 o mais rápido da história.

[174] Foram analisados 142 pilotos, com Senna em primeiro lugar, a frente de Michael Schumacher em 👍 0s114.

[175] O estudo enfrentou muitas críticas[176][177] e foi classificado pela imprensa como "polêmico"[178] e "controverso",[179] já que aparecem nas primeiras 👍 posições pilotos novos e sem títulos à frente de campeões como Sebastian Vettel, Alain Prost e Nelson Piquet.

[178] Apesar da 👍 controvérsia, muitos apontaram que a posição de Senna como o mais rápido oferece pouca polêmica,[180][181] bem como a lista dos 👍 três primeiros (Senna-Schumacher-Hamilton).[182]

A marca "Senna" já deu nome a diversos produtos, desde relógios, passando por motos e carros esportivos.

[183] A 👍 marca foi criada em 1990, desenvolvida pela designer Renata Curcio.

Tem o "S" estilizado como símbolo.

É ligada à imagem da pessoa 👍 Ayrton Senna, com produtos mais luxuosos.[184]

Mural em homenagem a Ayrton Senna no Rio de Janeiro.

Segundo uma reportagem do Jornal do 👍 Brasil de 2 de maio de 1993, a marca "Senna" atingia seu ápice até então, naquele ano, devido às vitórias 👍 do piloto naquela temporada mesmo com um equipamento inferior.

Também associava o número de crianças que competiam em diversas categorias de 👍 base do automobilismo, por volta de 13 mil à época, ao sucesso do tricampeão.

Vários produtos foram comercializados, sendo um dos 👍 destaques o boné do Banco Nacional, que segundo estimativas feitas na época, contava com mais de 1 milhão distribuídos pelo 👍 país.

Senna inspirava crianças e adultos e já era considerado um herói nacional.

Segundo o jornal, o Brasil vivia uma Sennamania.[185]

Uma série 👍 de quatro relógios intitulada Senna Collection, produzidos pela Tag Heuer sob a marca Avant-Garde, foi lançada em 2015.

A moto Panigale 👍 S Senna foi criada especialmente para comemorar os 20 anos de legado do piloto em 2014.

Fabricada pela Ducati, custou R$ 👍 100 mil e teve apenas 161 unidades, número que fez referência ao total de corridas disputadas pelo piloto na Fórmula 👍 1.

Um supercarro esportivo chamado McLaren Senna lançado em 6 de março de 2018 no Salão Internacional do Automóvel de Genebra 👍 no valor de 750 mil libras esterlinas, com apenas 500 unidades produzidas.

[183] Também foi desenvolvida uma versão apenas para as 👍 pistas de corridas e com 75 unidades disponíveis, no valor de um milhão de libras esterlinas, denominada McLaren Senna GTR.[186]

Em 👍 2014, um estudo feito por Erich Beting, sócio-diretor da agência de notícias Máquina do Esporte, especializada em marketing esportivo, mostrou 👍 que a marca ligada ao piloto movimentou entre 600 milhões a 1 bilhão de reais em 2013.[187]

Um estudo feito pelo 👍 Boston Consulting Group em 2015 mostrou que a marca, em termos de produtos licenciados, tem o mesmo potencial de atletas 👍 em atividade, como o tenista Roger Federer, e de alguns dos principais nomes de esportes mais populares que o automobilismo, 👍 como o basquete, neste caso, o ex-jogador Michael Jordan.[188]

Em dezembro de 2017, uma parceira do Instituto Ayrton Senna com a 👍 agência de branding FutureBrand São Paulo reposicionou a marca com a atualização do logo, agora mais contemporâneo.

Agora o logo conta 👍 com curvas dinâmicas, contraste de materiais e uso de tons mais escuros que definem uma nova identidade à marca, enquanto 👍 toques de vermelho adicionam energia e dinamismo ao visual de cada item.

O novo conceito foi lançado durante a apresentação do 👍 "McLaren Senna".[189]

No mês de agosto de 2018, uma iniciativa do "Grupo GS& Gouvêa de Souza", em parceria com o instituto 👍 que leva o nome do tricampeão, criou a primeira loja 100% operada no conceito omnichannel.

Sob o título de "Omnistory Ayrton 👍 Senna", consiste em uma plataforma que converge os mundos físico e digital em uma experiência de compra completamente integrada e 👍 inédita no país.[190]

O primeiro fã-clube criado em homenagem ao piloto foi a Torcida Ayrton Senna, também conhecida como TAS.

Foi criada 👍 por Jurandir Amaral em 15 de maio de 1988 na cidade de Brasília.

No seu auge a torcida alcançou a marca 👍 de 18 mil associados em todo o Brasil - número bem próximo de uma torcida organizada de futebol à época.

Filiais 👍 foram abertas em outras capitais brasileiras como Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Fortaleza, João Pessoa e Porto Velho.

Em São Paulo 👍 a TAS foi criada pelo advogado Adilson Carvalho de Almeida também em 1988.

[203] Porém em julho de 2014, a família 👍 Senna pediu o imóvel de volta, fazendo com que a torcida encerrasse suas atividades de forma temporária.[204]

Atualmente existem diversos fã-clubes 👍 do piloto espalhados pelo mundo, desde a Alemanha até países como Japão e Austrália.

[205] No entanto, nos dias atuais, os 👍 tradicionais clubes de fãs raramente contam com sede física, assim como reuniões na respectiva sede ou em algum lugar pré-marcado 👍 para encontros igualmente tornaram-se raros.

Os admiradores se comunicam e trocam impressões de forma online, via redes sociais.[206]

Estilo de Pilotagem [ 👍 editar | editar código-fonte ]

Senna tinha um estilo de pilotagem conhecido como "agressivo": Ele freava muito pouco na entrada das 👍 curvas; utilizando o freio motor para fazer reduções fortíssimas.

Além disso, ele tangenciava mais tarde nas curvas, esterçando bastante o volante, 👍 e carregando mais velocidade à curva.[207]

Ayrton Senna era um excelente acertador de carros.

numa época em que a telemetria ou não 👍 existia, ou engatinhava, os engenheiros que trabalhava com o Ayrton afirmam que ele passava horas conversando com eles em busca 👍 das melhores soluções, que sempre funcionavam e os ganhos eram sentidos na pista.

[208] Não por menos, ele foi um dos 👍 poucos pilotos - se não o único - a testar pessoalmente o desenvolvimento tecnológico dos sistemas de freios.[209]

Na época em 👍 que Senna conduzia, os carros da F-1 possuíam câmbios manuais e três pedais.

Com isso, Senna fazia como ninguém o uso 👍 de uma técnica de frenagem conhecida como "punta-taco",[210] cujo objetivo era manter a rotação do motor mais alta nas reduções 👍 e evitar os "trancos".[211]

Além disso, Senna foi um dos primeiros a entender a importância da preparação física para os pilotos.

Conforme 👍 dito por Gerhard Berger em seu livro, Senna "havia atingido um nível inteiramente novo em preparação física no mundo do 👍 automobilismo.

Para conseguir fazer o melhor, é necessário treinar tão duro quanto qualquer atleta profissional.

E Senna foi o primeiro a fazer 👍 isso".[210]Rei da Chuva

No início da carreira, Ayrton não era um exímio piloto em condições de chuva.

Em uma corrida de kart, 👍 ele fez uma péssima prova no molhado.

Depois desse dia, Ayrton passou a treinar freneticamente quando chovia em São Paulo.

[208] Quando 👍 as primeiras gotas de chuva começavam a cair, Ayrton preparava o seu equipamento e partia rumo ao Kartódromo de Interlagos.

Exemplos 👍 de grandes corridas do Ayrton nestas condições são: GP de Mônaco de 1984, GP de Portugal em 1985,[212] GP da 👍 Bélgica 1985, GP da Inglaterra 1988, GP da Alemanha 1988, GP da Japão 1988, GP da Bélgica 1989, GP do 👍 Canadá 1990, GP do Brasil 1991, GP de San Marino 1991, GP da Austrália 1991, GP do Brasil 1993, GP 👍 da Europa 1993 e GP da Japão 1993.

Em 1989, Senna concedeu uma entrevista ao programa Jô Soares Onze e Meia 👍 no SBT.

Senna foi questionado pelo apresentador sobre a compra de uma mansão em Miami e se já estaria rico.

Senna respondeu: 👍 "Comprei a casa em várias parcelas.

Rico mesmo é o filho do governador do Maranhão, que comprou uma mansão ao lado, 👍 maior que a minha, à vista e em dinheiro vivo".

Senna estava se referindo a Edinho Lobão, filho do então governador 👍 do Maranhão Edison Lobão, que nunca desmentiu a história.

Na época, Edinho ganhou o apelido de "Edinho 30", por causa dos 👍 percentuais que supostamente levava "por fora" em negócios feitos com o governo do estado.[213]

Em abril de 1993, logo após uma 👍 sessão de cinema, no "Liberts" na Avenida Paulista, o repórter Otavio Cabral do Notícias Populares teria sido agredido por Senna.

Ayrton 👍 tentou de início argumentar com os repórteres presentes no local, para que não tirassem fotos ou fizessem uma bateria de 👍 perguntas, afinal ele estava em um momento de lazer.

Porém, o momento que desencadeou a fúria de Ayrton foi quando o 👍 já citado repórter perguntou; "Essa história da gravidez da Marcella Praddo.

Afinal, a filha é bonus das casas de apostas ou não é?".

Na sequência, Ayrton 👍 teria dado um tapa na orelha do repórter, arrancado-lhe a máquina fotográfica e a arremessado contra o vidro do cinema.[214][215]

Resultados 👍 na carreira [ editar | editar código-fonte ]

Posição de chegada nas corridas de F-1 [ editar | editar código-fonte ]

Legenda: 👍 Corridas em negrito indicam pole position; corridas em itálico indicam volta mais rápida.

Recordes Ainda Ativos [ editar | editar código-fonte 👍 ]

Recorde Alcançado em Melhor Porcentagem de Pole Position (Corridas Disputadas/Pole Position) 40,3% Maior número de Pole-positions consecutivas num mesmo GP 👍 7 GP de San Marino Grand de 1985 a 1991 Maior número de Pole-positions num mesmo GP 8 GP de 👍 San Marino Grand de 1985 a 1991 e no de 1994[Nota1] Maior número de poles em sequência 8 GP da 👍 Espanha de 1988 - GP dos EUA de 1989 2º Maior número de poles em sequência 7 GP da Espanha 👍 1990 - Mônaco 1991 Primeiras filas consecutivas (1ª ou 2ª posição na largada) 24 GP da Alemanha de 1988 - 👍 GP da Austrália de 1989 Melhor Porcentagem de Primeiras filas consecutivas num mesmo ano 100% Temporada de 1989[Nota2] Vitórias de 👍 ponta a ponta (GPs em que completou todas as voltas no primeiro lugar) 19 [Nota3] Mais Vitórias no GP de 👍 Mônaco 6 1987 - 1989 a 1993 Mais Vitórias consecutivas num mesmo GP 5 GPs de Mônaco de 1989 a 👍 1993

Nota 1 - empatado com Michael Schumacher (8 poles no GP do Japão) e com Lewis Hamilton) (8 poles no 👍 GP da Austrália).

Nota 2 - empatado com Alain Prost (1993) e Damon Hill (1996), que também largaram na 1ª fila 👍 em todas as corridas da temporada.

Nota 3 - empatado com Lewis Hamilton.

Vitórias por equipe na F1 [ editar | editar 👍 código-fonte ]

Obras escritas por Senna [ editar | editar código-fonte ]

Ayrton Senna escreveu um livro em 1991 sobre as técnicas 👍 de pilotagem de um carro de corrida.

A obra foi publicada na Itália e posteriormente lançada em outras línguas, como o 👍 inglês e português.[218][219]Notas

↑ Na entrevista, Senna disse: "Eu conheci a Catherine [Valentim] (...) como mulher".

↑ "A questão é que ele 👍 preferia de longe o carro e as corridas.

", recordou Patrícia Machado, que namorou o piloto em 1991 - 100 anos 👍 em 34, Revista Veja, 3 de maio de 1994.

ReferênciasOficiaisAcervos

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Pep Guardiola saudou a transformação bonus das casas de apostas Josko Gvardiol de novato nervoso para potencialmente vencedor do título máquina gol, dizendo o 🎅 Manchester City "lutado" durante seus primeiros meses no clube.

Gvardiol marcou duas vezes bonus das casas de apostas uma vitória por 4-0 no Fulham que 🎅 deixa um quarto troféu consecutivo da Premier League firmemente na mira do City. O primeiro desses objetivos foi soberbamente tomado 🎅 após a explosão inventiva dentro; o segundo, depois de Bernd Leno ter passado com pontas dos pés e flechadas (um 🎅 pézinho) inebriante: A croata já fez cinco goles nos últimos sete jogos ao quebrar seu pato enfaticamente nas corridas Bernabéu 🎅 mês passada para se tornar numa força motriz improvável durante as partidasdonha cidade aparentemente extredante!

"A vida é sobre confiança", disse 🎅 Guardiola quando perguntado se Gvardiol, que entrou para o RB Leipzig bonus das casas de apostas agosto passado e cresceu de personalidade durante a 🎅 campanha. “Vindo à Premier League pela primeira temporada com 21 anos eu diria não ser fácil lidarmos bem assim; no 🎅 começo ele lutou um pouco mais”.

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