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Por Jornal Nacional
23/12/2023 21h02 Atualizado 23/12/2023
Estudo com câmeras a bordo revela o comportamento dos motoristas brasileiros
Quando6️⃣ uma pessoa entra num carro e assume o controle dos pedais e do volante, o Código de Trânsito exige um6️⃣ determinado comportamento. Se esse comportamento fosse respeitado rigorosamente , haveria menos acidentes e os acidentes seriam menos graves. Mas não6️⃣ é assim que acontece nas ruas e nas estradas do Brasil.
Um motorista ultrapassa os 80 km/h em uma rua onde6️⃣ a velocidade máxima permitida é de 40km/h. Uma infração gravíssima. Esse é um dos registros de uma pesquisa da Universidade6️⃣ Federal do Paraná, que analisou o comportamento de alguns condutores e concluiu que eles desrespeitaram o limite na maior parte6️⃣ do tempo em que o trânsito permitiu.
O estudo também mediu a variação de velocidade antes e depois de radares.
"Na aproximação6️⃣ do radar há uma redução de velocidade. E à medida que o condutor passa do radar ele retoma essa velocidade.6️⃣ Também situações em que o condutor depois do radar aumenta ainda mais a velocidade, justamente pra tentar compensar a perda6️⃣ de tempo que ele acha que teve com a redução de velocidade na passagem pelo radar", explica Tiago Bastos, professor6️⃣ do Departamento de Transportes da UFPR e do Programa de Pós-Graduação em Planejamento Urbano.
O estudo mostra que pra cada quilômetro6️⃣ percorrido acima da velocidade permitida, os motoristas economizaram, em média, oito segundos. Em um trajeto de cinco quilômetros. O deslocamento6️⃣ levaria só 40 segundos a mais se o motorista respeitasse o limite de velocidade.
32 motoristas participaram da pesquisa. Cada um6️⃣ foi monitorado por 15 dias por câmeras que gravavam o motorista, o trajeto e a velocidade sempre que o carro6️⃣ era ligado. Foram mil viagens em Curitiba e região metropolitana, e quase 300 horas de gravações.
Estudo com câmeras a bordo6️⃣ revela o comportamento dos motoristas brasileiros — 
: Reprodução/TV Globo
Um motorista manobra e começa o trajeto sem o cinto, ele6️⃣ só coloca o dispositivo de segurança alguns segundos depois. Condutor e passageiro que deixam de colocar o cinto de segurança,6️⃣ cometem uma infração grave.
O uso do celular também é comum entre os motoristas, mesmo sendo uma infração gravíssima. A pesquisa6️⃣ também calculou a frequência do uso do telefone enquanto os motoristas dirigiam. A cada hora de filmagem analisada, o celular6️⃣ foi utilizado, em média, 14 vezes.
"Em geral os condutores reduzem a velocidade pra usar o celular, ou esperam uma situação6️⃣ de velocidade mais baixa, quando estão parando o carro. Mas nós percebemos que pra enviar mensagem de voz e fazer6️⃣ ligação, os condutores não alteram a velocidade, o que demonstra que eles não estão percebendo esse risco", diz Thiago Bastos.
Estudo6️⃣ com câmeras a bordo revela o comportamento dos motoristas brasileiros — 
: Reprodução/TV Globo
Mauro Meger é consultor do Observatório Nacional6️⃣ de Segurança Viária, parceiro da pesquisa. O especialista acredita que o levantamento - inédito no Brasil - pode contribuir para6️⃣ políticas públicas.
"A gente tá gerando um estudo pra poder até acompanhar a evolução do que tá acontecendo de modificação no6️⃣ trânsito, e isso cria um histórico que possibilita a gente a avaliar mudanças de comportamento que a gente tenha, e6️⃣ até mudanças que aconteceram na mobilidade que podem ajudar", ressalta.
Para a engenheira ambiental, Mariana Parise, que aceitou o desafio de6️⃣ ser monitorada ao volante, conhecer o comportamento é o primeiro passo para mudar.
"A pesquisa faz com que a gente reflita6️⃣ primeiro sobre a forma como a gente dirige o que a gente pode melhorar e com certeza os resultados vão6️⃣ apontar é costumes que a gente tem que deveriam ser melhorados."
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