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China ha proporcionado 🍊 servicios de navegación a nivel de carretera a Tesla desde 2024. Pero antes del anuncio del sábado, sus servicios habían 🍊 estado limitados a la "información de nivel de carretera", que es menos precisa que la navegación a nivel de carril. Un 🍊 día antes, Tesla lanzó su nueva actualización de software para usuarios en áreas urbanas de China, diciendo en un comunicado 🍊 en WeChat que la información de nivel de carretera detallada estaba disponible "por primera vez". Tesla no ha respondido a la 🍊 solicitud de comentarios. El lunes, Baidu se negó a hacer más comentarios. Casi todos los Teslas tienen un sistema de asistencia 🍊 al conductor llamado Autopilot, mientras que la función FSD más robusta está disponible a un precio premium. El Autopilot está 🍊 disponible en China, pero no la función FSD completa. Asociarse con Baidu eliminaría un obstáculo, ya que la empresa china tiene 🍊 credenciales de mapeo clave que se pueden aplicar a las funciones de asistencia al conductor. Según las regulaciones chinas, todos los 🍊 sistemas de conducción autónoma deben obtener calificaciones de mapeo antes de operar en carreteras públicas. Las empresas de automóviles extranjeras 🍊 necesitan asociarse con empresas chinas con licencia para calificar para el mapeo y la encuesta. Asociarse con Baidu permitiría a Tesla 🍊 ejecutar su sistema de conducción autónoma completo en las carreteras públicas de China, con sus vehículos capaces de recopilar datos 🍊 circundantes, como el diseño de la carretera, los signos de tráfico y los edificios. También podría acelerar el desarrollo global de 🍊 la tecnología de conducción autónoma de Tesla, ya que los datos de China podrían usarse para entrenar los algoritmos necesarios 🍊 para vehículos completamente autónomos. Los propietarios de vehículos han estado como não ser limitado na bet365:aof ggpokerEncontre o aplicativo Sportsbet no Google Play. Loja
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