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Trem de passageiros movido a hidrogênio chega aos EUA

Um novo trem está chegando à estação pix na bet San Bernardino, uma cidade 8️⃣ do sul da Califórnia localizada a cerca de 60 milhas de Los Angeles. A partir do exterior, ele se parece 8️⃣ com qualquer outro trem de passageiros, com três vagões de passageiros, janelas retangulares e uma colorida pintura azul externa.

Mas por 8️⃣ dentro, é diferente de tudo o que a região - ou o país - já viu. O Zemu, um Sistema 8️⃣ Multiple à Emissão Zero com célula de combustível de hidrogênio e bateria híbrida, custando R$20m, é usado para impulsionar o 8️⃣ trem e operar outros sistemas elétricos a bordo. O único subproduto da célula de combustível é vapor de água, uma 8️⃣ mudança bem-vinda pix na bet uma área conhecida como o Império Interior que sofre com algumas das taxas de qualidade do ar 8️⃣ mais baixas do país.

A nova tecnologia fará do Zemu o primeiro trem a hidrogênio movido a zero emissões na América 8️⃣ do Norte a cumprir os requisitos da Administração Ferroviária Federal (FRA) quando entrar pix na bet serviço no início do próximo ano.

O 8️⃣ trem irá entre as cidades de Redlands e San Bernardino pix na bet uma linha de 9 milhas conhecida como Corredor Arrow; 8️⃣ é uma das menores da região, transportando uma estimativa de 416 passageiros diários pix na bet dias úteis e 6.433 passageiros pix na bet 8️⃣ fins de semana, mas o número de passageiros está crescendo. Seus operadores esperam que o Zemu, que foi apresentado à 8️⃣ imprensa na semana passada, abra o caminho para trens movidos a energia limpa a operarem pix na bet centenas de milhas de 8️⃣ trilhos no sul da Califórnia e pix na bet todo o país.

Isso pode marcar o início de um movimento de energia limpa 8️⃣ nos EUA, que tradicionalmente tem atrasado pix na bet relação a lugares como a Europa quando se trata de passageiros de trem 8️⃣ e inovação. Também é uma vitória para a Califórnia, que lutou para colocar pix na bet andamento projetos ferroviários ambiciosos como seu 8️⃣ trem de alta velocidade de bala entre São Francisco e Los Angeles.

Um projeto de anos

A estreia dessa tecnologia na América 8️⃣ do Norte ocorre à medida que a região de Los Angeles se prepara para os Jogos Olímpicos de 2028, que 8️⃣ o prefeito da cidade disse que serão "sem carro", e à medida que a Califórnia intensifica seus esforços para atingir 8️⃣ os objetivos de neutralidade de carbono de 2045.

San Bernardino sofreu por muito tempo com a má qualidade do ar trazida 8️⃣ por uma alta concentração de freeways, ferrovias e instalações industriais, incluindo armazéns de transporte de mercadorias dos portos de LA 8️⃣ e Long Beach. A cidade falhou no Índice de Ar de 2024 da American Lung Association, que é baseado no 8️⃣ número de dias pix na bet que a poluição do ozônio e as partículas excederam níveis seguros.

O projeto está pix na bet andamento há 8️⃣ anos. Uma década atrás, motivados pela má qualidade do ar e um desejo de reduzir a pressão sobre as estradas 8️⃣ do condado, frequentemente enchendo de caminhões transportando bens dos portos próximos de LA e Long Beach, os funcionários do SBCTA 8️⃣ se propuseram a encontrar alternativas limpas aos seus trens diesel existentes.

Eles se estabeleceram no trem à combustível hidrogênio movido do 8️⃣ Zemu e, pix na bet 2024, contrataram a Stadler Inc, uma empresa ferroviária suíça, para entregar essa missão, disse Tim Watkins, chefe 8️⃣ de assuntos legislativos e de comunicação da autoridade de transporte.

Uma frota de trens à hidrogênio, construídos pela fabricante francesa Alstom, 8️⃣ está operando na Alemanha e na Áustria desde 2024, mas trens semelhantes nunca operaram na América do Norte.

As células de 8️⃣ combustível de hidrogênio combinam moléculas de hidrogênio e oxigênio para gerar eletricidade e produzir vapor de água como subproduto. Na 8️⃣ prática, a célula funciona como um gerador a bordo que carrega as baterias que impulsionam as rodas do trem, impulsionando-o 8️⃣ à frente, assim como operando sistemas elétricos. Dentro da célula, as moléculas de hidrogênio, compostas por um elétron negativamente carregado 8️⃣ e um próton positivamente carregado, são divididas.

Os processos de produção para criar hidrogênio combustível nos EUA quase sempre emitem gases 8️⃣ de efeito estufa.

Um dos maiores desafios foi provar que o design leve do Zemu poderia operar com segurança nas 8️⃣ mesmas trilhas que trens de carga mais pesados.

Para os passageiros, a aplicação dessa tecnologia significa uma viagem mais silenciosa. 8️⃣ "Tudo o que você vai ouvir são alguns ventiladores e ventiladores de ar", disse Kaden Killpack, gerente de projetos comerciais 8️⃣ da Stadler US, que supervisiona os projetos do SBCTA e do Caltrans. Os passageiros também podem notar uma jornada mais 8️⃣ suave devido à construção leve do trem.

No entanto, o design leve, feito de alumínio, apresentou novos desafios para a Stadler, 8️⃣ que teve que provar que seus trens poderiam operar com segurança na infraestrutura ferroviária existente da Califórnia. Os trens mais 8️⃣ leves são mais eficientes pix na bet termos de energia, mas a Stadler precisava demonstrar que seus trens de alumínio poderiam atender 8️⃣ aos padrões rigorosos de colisões frontais da FRA, o que ela fez com trens diesel pix na bet 2024.

Demonstrar um quadro leve 8️⃣ que atendesse aos padrões da FRA é um feito promissor porque fornece uma alternativa sem emissões aos caros cabos aéreos 8️⃣ de eletrificação que são comuns na Europa, mas estão proibidos pela FRA pix na bet linhas de carga nos EUA. "Uma vez 8️⃣ que você adiciona hidrogênio a ele, torna possível ter tecnologia sem emissões pix na bet corridores onde Union Pacific e NSF operam", 8️⃣ disse Killpack. "Isso é realmente louco e legal sobre isso".

O início de algo maior?

Colocar o Zemu no Corredor Arrow é, 8️⃣ sem dúvida, um pequeno primeiro passo, diz Watkins: "Não mexe dramaticamente na agulha". Mas, ele diz, "introduz a tecnologia como 8️⃣ uma prova de conceito" que poderia operar pix na bet mais de 500 milhas do sistema ferroviário regional da Califórnia e além.

É 8️⃣ um conceito que líderes da Califórnia já atuaram. Depois de ver o sucesso inicial do projeto Zemu no ano passado, 8️⃣ o departamento de transporte da Califórnia - conhecido como Caltrans - encomendou a Stadler para construir versões alongadas dos trens 8️⃣ à hidrogênio que irão entre Merced e Sacramento no Vale Central pix na bet uma linha ainda a ser construída. Até agora, 8️⃣ o Caltrans encomendou 10 unidades, com a opção de comprar 19 unidades adicionais sob os termos do contrato de R$80m. 8️⃣ As primeiras unidades podem chegar pix na bet 2027.

No entanto, para que esses pequenos passos promissores sejam economicamente sustentáveis a longo prazo, 8️⃣ será necessário investimento maciço para expandir a infraestrutura. "Você tem que estar vendendo ao menos centenas [de trens] para começar 8️⃣ a obter economias de escala e trazer esses custos para baixo", disse Lewis Fulton, diretor do Programa de Futuros da 8️⃣ Energia no Instituto de Estudos de Transporte da UC Davis.

Alguns, no entanto, apontam que uma mudança para o poder do 8️⃣ hidrogênio vem com seus próprios defeitos. Porque o hidrogênio é tão leve, um grande volume de gás é necessário para 8️⃣ produzir uma quantidade de eletricidade suficiente para abastecer uma frota de trens, fazendo dele não um combustível particularmente denso pix na bet 8️⃣ energia, diz Paul Erickson, um especialista pix na bet hidrogênio e diretor do Laboratório de Pesquisa de Energia da UC Davis. O 8️⃣ hidrogênio também deve passar por várias transformações entre seu estado natural e seu uso para eletricidade, o que reduz ainda 8️⃣ mais pix na bet eficiência, ele explica.

E extrair hidrogênio da natureza, onde está ligado a outros elementos, exige energia; a menos que 8️⃣ essa energia venha de fontes renováveis como vento e solar, algum carbono é, portanto, liberado na atmosfera no processo de 8️⃣ produção. Erickson diz que ele acha que seria mais eficaz investir pix na bet combustíveis diesel renováveis para transporte pix na bet vez de 8️⃣ construir nova infraestrutura do zero.

Mas independentemente dos desafios, os líderes da Califórnia estão seguindo pix na bet frente. Por meio de uma 8️⃣ combinação de financiamento estadual, federal e privado, o Alliance for Renewable Clean Hydrogen Energy Systems (Arches) da Califórnia distribuirá R$12,6bn 8️⃣ para colocar ônibus, caminhões e carros à hidrogênio nas estradas e construir hubs de fabricação e distribuição de hidrogênio para 8️⃣ abastecer essas frotas pix na bet crescimento.

Fulton, que também preside o grupo de trabalho de transporte do Arches, diz que os projetos 8️⃣ Zemu são um efeito colateral dessa inversão. "O que estamos vendo na Califórnia agora é uma sensação de que o 8️⃣ hidrogênio está chegando e a infraestrutura está chegando, então por que não se aproveitar disso?"


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Como instalar o arquivo APK no seu dispositivo Android

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