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O presidente-executivo da One Air, Chris Hope disse que o último governo não fez qualquer 🎉 avaliação de impacto do Brexit para a aviação eo setor estava preocupado com os trabalhistas fariam uma "mistério" semelhante ao 🎉 abrir conversas sobre um reset na relação comercial entre canais. A empresa criticou as regras pós-Brexit que exigem pilotos britânicos para 🎉 ser formalmente reexaminados por qualificações idênticas na UE a um custo substancial, enquanto licenças de engenheiros arduamente merecido são tornado 🎉 praticamente inútil fora da Grã Bretanha. Parte do problema é a falta de reconhecimento mútuo para aqueles com qualificações profissionais entre 🎉 UE e Reino Unido, algo que também causa problemas aos arquitetos. Mas o problema da One Air é agravado por roleta bet365 2024 🎉 posição como única empresa no Reino Unido operando Boeing 747. A infraestrutura de manutenção e assistência para a aeronave está desaparecendo 🎉 rapidamente à medida que as companhias aéreas mudam com o Airbus desde da pandemia. Como parte do acordo Brexit, empresas 🎉 europeias no bloco poderiam solicitar reconhecimento na Grã-Bretanha antes dos finais deste ano mas não havia compradores por 747s (ano). Significa 🎉 que a One Air é forçada à luta por slots na oficina de reparo única da Alemanha reconhecida no Reino 🎉 Unido ou ir para os EUA pelo trabalho. "Nos sete meses deste ano civil até agora, tivemos dois [serviços] que tiveram 🎉 de ir para os EUA. O tipo da diferença incremental do custo está se aproximando dos BR R$ 500.000 por 🎉 cada um deles", disse Hope? "É possível que as organizações [UE] obtenham a aprovação do Reino Unido, mas... elas teriam de 🎉 se candidatar ao reino UNIDO como um novo operador e são regulamentos duplicados. O custo é bastante proibitivo para potencialmente 🎉 atender uma frota com duas ou três aeronaves." Problemas semelhantes ocorreram na indústria química industrial, com enormes custos associados ao cumprimento 🎉 de dois conjuntos da regulamentação. O Reino Unido tem um acordo bilateral com os EUA, algo que a indústria da aviação 🎉 espera ser modelo para uma redefinição nas relações entre o país e UE. As aeronaves têm de ser atendidas a cada 🎉 três meses, o que leva uma semana por vez com um cheque mais longo e demorado. Mas os reparos de rotina 🎉 também são um problema, pois componentes só podem ser colocados roleta bet365 2024 aeronaves do Reino Unido se forem aprovados ou cobertos 🎉 pelo acordo britânico com o EUA. "Se for concluído por um workshop na UE e a menos que essa empresa tenha 🎉 sido aprovada pelo Reino Unido, não pode ser usada", disse Hope. Os pilotos são outra questão, com qualificações britânicas "gravemente degradadas" 🎉 pelo Brexit porque não mais reconhecidos pela UE. Amy Leversidge, secretária-geral da Associação Britânica de Pilotos Aéreos (British AirlinePilot Association), pediu 🎉 ao novo governo que atesse aos repetidoS apeloes para "reconhecimento mútuo das licenças dos tripulantes e engenheiros do voo; certificados 🎉 médicos. O secretário de Relações Exteriores, David Lammy disse que vai tentar consertar isso como parte da redefinição mais ampla das 🎉 relações entre a UE e o governo trabalhista. O gabinete foi abordado para comentar. bonus casas de apostas:blaze jogo do amorconta. Sua participação restante seria deixada para ser executada. Se a aposta r a ganhar, você retornará roleta bet365 2024 aposta restante ⚽️ mais algum lucro dessa participação. 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