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15 barcos na primeira corrida da Copa da Royal Yacht Squadron site de aposta no brasil 1851: a história da America

Há 170 anos, na ⚾️ primeira corrida da Copa da Royal Yacht Squadron site de aposta no brasil 1851, havia 15 barcos, 14 britânicos e 1 não. O estranho ⚾️ era um schooner de 101 pés chamado America, construído site de aposta no brasil Nova York e trazido especialmente para demonstrar o domínio dos ⚾️ construtores de navios dos EUA. Ele chegou, nas palavras de um escritor, como um gavião-da-serra entre um bando de pomba-correio. ⚾️ A história diz que, quando a America entrou site de aposta no brasil vista no final da corrida de 53 milhas (98 km) ao ⚾️ redor da Ilha de Wight, a Rainha Vitória, assistindo do iate real, perguntou a um sinalizador quem estava site de aposta no brasil segundo ⚾️ lugar atrás dela. "Sua Majestade", ele supostamente disse de volta a ela, "não há segundo."

A America venceu essa primeira corrida ⚾️ por 24 minutos e, quase 200 anos depois, os britânicos ainda não se aproximaram de vencer o troféu, que foi ⚾️ renomeado site de aposta no brasil homenagem ao vencedor. Eles não tiveram chance desde 1964, quando o Sovereign, comandado por Peter Scott, filho único ⚾️ do explorador antártico Robert Scott, perdeu por 4-0 para o iate dos EUA Constellation.

O regresso da America's Cup à Grã-Bretanha

Até ⚾️ agora. Às 14 horas de sábado, o Sir Ben Ainslie finalmente liderará outro desafio britânico pela Copa. Seu time, Ineos ⚾️ Britannia, ganhou o direito de correr contra os campeões defensores da America's Cup, Emirates Team New Zealand, derrotando quatro outros ⚾️ times competidores, da Suíça, Itália, EUA e França, na série de seleção do desafiante que terminou na semana passada. Isso ⚾️ levou à Ainslie e seu time dezenas de milhares de horas e centenas de milhões de libras apenas para chegar ⚾️ até aqui. Agora eles têm, no máximo, 13 corridas para descobrir se tudo valeu a pena. O primeiro a sete ⚾️ vitórias.

"É um momento realmente orgulhoso para nós", disse Ainslie site de aposta no brasil sexta-feira. "Estivemos indo por 10 anos para nos colocarmos nesta ⚾️ final, então que oportunidade é essa. Vamos dar tudo de nós mesmos." Ainslie, de 47 anos, já ganhou quase tudo ⚾️ o que há site de aposta no brasil seu esporte. Ele é o mais bem-sucedido velejador na história dos Jogos Olímpicos e ganhou 11 ⚾️ títulos de campeão mundial, além da America's Cup também, como tático do Oracle Team BR site de aposta no brasil 2013. Mas isso, a ⚾️ chance de se tornar o primeiro capitão a vencer a Copa para a Grã-Bretanha, tornou-se seu baleia branca. Ele passou ⚾️ uma década perseguindo-o. Seu benfeitor, Sir Jim Ratcliffe, já investiu bem mais de £100m.

"Por que?" Ainslie disse, olhando para o ⚾️ troféu, afetuosamente conhecido como a "taça velha". "Ele fala por si só, não é? A Grã-Bretanha é uma nação esportiva ⚾️ muito orgulhosa e tem uma história marítima muito orgulhosa, e essa xícara é a única coisa que falta. É por ⚾️ isso."

Ainslie descreve isso como a tarefa mais difícil do esporte. A Nova Zelândia, sob o comando de seu capitão, Peter ⚾️ Burling, venceu as duas últimas edições da competição e, como campeões defensores, tiveram o direito de determinar os termos e ⚾️ condições do concurso mais recente. Além disso, enquanto Ainslie e site de aposta no brasil equipe passaram as últimas três semanas competindo site de aposta no brasil uma ⚾️ série de corridas exaustivas contra os outros desafiantes, os neozelandeses assistiram e trabalharam no seu barco. Eles tiveram muita oportunidade ⚾️ de estudar a estratégia de Ainslie e as forças e fraquezas de Ineos Britannia no mar, mas Ineos Britannia não ⚾️ tem uma ideia real do que forma Emirates New Zealand estará.

"Em termos de quem tem a vantagem, diria que é, sem dúvida, o time da Nova Zelândia", disse Ainslie. ⚾️ "Eles puderam ter duas ou três semanas para trabalhar na configuração de seu barco, obter dados sobre os barcos competidores. ⚾️ Se houver um time aqui que realmente conhece a competição, é o time NZ, não nós. Então, é isso que ⚾️ estamos contra."

O co-timoneiro de Ainslie, Dylan Fletcher, descreveu Ineos Britannia como "bastante quebrado e cansado" após site de aposta no brasil última corrida de ⚾️ qualificação contra a equipe italiana Luna Rossa. Embora na sexta-feira, Fletcher tenha dito que era "exatamente o que precisávamos para ⚾️ nos prepararmos para os neozelandeses".

A equipe britânica tem dois ases na manga. ⚾️ Um deles está site de aposta no brasil site de aposta no brasil equipe técnica. Todos os dados do barco são enviados de volta para a equipe de ⚾️ análise da fábrica de Fórmula 1 da Mercedes site de aposta no brasil Brackley, onde os analistas trabalharão site de aposta no brasil tempo real. As alterações que ⚾️ eles fazem na configuração do barco significam que ele ficará mais rápido de uma corrida para a próxima.

Os neozelandeses farão ⚾️ o mesmo, mas não terão toda essa expertise de F1 para drawing. A carta de Ineos Britannia é Ainslie, que ⚾️ tem mais experiência site de aposta no brasil regatas do que Burling. Não que Burling, que é um tipo lacônico, pareça especialmente preocupado com ⚾️ a comparação. Eles disseram coisas semelhantes sobre seus confrontos com outro grande velejador de regatas, Jimmy Spithill, site de aposta no brasil 2024 e ⚾️ 2024, e Burling venceu ambos.

No entanto, a expectativa é de que esses dois barcos sejam igualmente parecidos, apesar de suas ⚾️ carenas radicalmente diferentes. Isso significa que a Copa provavelmente virá para quem dos dois capitães conseguir desmanchar o outro no ⚾️ pré-início. A America's Cup está muito longe do tipo de barcos de vela site de aposta no brasil que Ainslie começou. Ele diz que ⚾️ esses iates AC75, que funcionam quase na tecnologia de botão, levaram o esporte ao ponto site de aposta no brasil que são quase excessivamente ⚾️ dependentes da automação e que o elemento humano "não é tão relevante quanto deveria ser". Mas ainda conta, especialmente no ⚾️ pré-início, quando os dois barcos brigam por posição ideal antes da corrida. "No fundo, o início é o que vai ⚾️ definir uma corrida", diz o co-timoneiro de Burling, Nathan Outteridge.

E o fim é o que será lembrado.