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O motorista travou com força e chegou a uma parada brusca. Os fãs ficaram atordoados, impressionados pela precisão dos dados 💴 que os árbitroes conferiram ao fazer tudo isso acima do quadro de comando da aeronave;
"Estamos prontos para estrondo", disse Markus 💴 Chencinsky, 50 anos.
Apesar da adrenalina, a velocidade e os milhares de olhos não era um passeio ou uma exposição para 💴 dirigir.
Em vez disso, os concorrentes que enfrentavam no sábado situs yang ada freebet uma praça central de Frankfurt eram capitães dos sistemas europeus 💴 do bonde. Eles tinham vindo ao centro financeiro da Alemanha para disputar o troféu na 11a edição europeia Tramdriven Championship
O 💴 jamboree de transporte público anual pode ser melhor descrito como adestramento do bonde. Os motoristas persuadiram seus carros passageiros através 💴 da pista para testar situs yang ada freebet caprichosa, força e precisão
“Nós tentamos espelhar toda a gama de habilidades que um motorista deve 💴 ter”, disse Wieland Stumpf, presidente do campeonato.
Alguns eventos focados situs yang ada freebet segurança: os motoristas tiveram que frear de emergência num ponto 💴 preciso, como se um ciclista tivesse girado na frente deles. Outro testou situs yang ada freebet capacidade para multitarefas? Poderiam lembrar-se uma série 💴 dos símbolos exibidos nos sinais simulados do trânsito?"
Alguns desafios avaliaram a suavidade do toque: os motoristas tiveram que parar tão 💴 suavemente, de modo tal forma suave e sem deixar água sair da tigela cheia até o rebordo (uma câmera montada 💴 na frente mostrou cada gota perdida.
Um teste foi francamente contra-intuitivo: Bilhar de bonde, situs yang ada freebet que um motorista dirige o veículo 💴 para bater suavemente uma sugestão da piscina anexada a alguém numa bola sobre mesa (A pontuação mais alta possível na 💴 parte do bilhardo era 500 pontos se ela fosse jogada até parar bem no meio dela).)
"Não é sempre que você 💴 está tentando bater algo com o seu bonde", brincou Victoria Young, 39 anos de Edimburgo. Você acabou tem esse sentimento 💴 dentro do senhor dizendo: 'Eu deveria estar parando agora'".
A condução de bonde é surpreendentemente suave - mesmo para todas as 💴 suas colisões obrigatórias. Destaca-se dos outros esportes do nicho que envolvem máquinas pesadas, como o Tram Drive e a Trntrap 💴 (Truck).
Pegue a corrida de cortadores, que é meio motocross ou snowmobile Water Cross (Crosso aquático para carros), situs yang ada freebet qual os 💴 concorrentes dirigem seus veículos na água quase como se fossem Jet Ski.
O primo mais próximo do Tram pode ser o 💴 rodeio de retroescavadeira, no qual os operadores realizam tarefas delicadas como colocar capacete situs yang ada freebet cone usando as garras amareladas das 💴 máquinas.
Mas enquanto as competições de retroescavadeiras tipicamente atraem trabalhadores da construção civil, os concursos do bonde desenham fanáticos pelo transporte 💴 público com opiniões fortes.
"Os ônibus são os piores", disse Nosa Taszlimi, 27 anos.
"Gosto mais de metrôs do que bonde, mas 💴 não há competições no metro."
Tasglimi até mesmo projetou um lenço de futebol estilo fã-style situs yang ada freebet apoio da equipe do Oradea, 💴 uma cidade romena para a qual ele não tinha conexão óbvia. Ele e seus amigos - que também eram romeno 💴 – usavam os cachecóis com orgulho ”.
No início deste ano, os sistemas de trânsito realizaram torneios internos para selecionar suas 💴 2024 equipes. Com exceção da Ucrânia Kiev todas as cidades concorrentes tinham um representante masculino e feminino (a maioria 💴 dos homens ucranianos foram impedido do internacional durante a guerra com o país).)
Muitas das 26 equipes concorrentes pensaram que Frankfurt, 💴 como a equipe da casa de situs yang ada freebet própria empresa teria uma vantagem. Mas Stumpf achou essas preocupações infundadas e acrescentou 💴 ainda: os bonde são na maioria iguais situs yang ada freebet termos do design dos veículos elétricos ou placas para controle; apenas um 💴 anfitrião - Bruxelas – conquistou o primeiro lugar no ano passado (2024).
As equipes passaram parte da sexta-feira correndo para frente 💴 e trás situs yang ada freebet pistas não utilizadas perto de um depósito, sentindo seus veículos. Para alguns motoristas foi como os primeiros 💴 minutos passados ajustando o espelho ou assento no carro alugado
"Nós temos praticado", disse Virendra Mohan, 47 anos de Roterdão na 💴 Holanda. Mas as outras equipes também têm treinado."
O Sr. Mohan estava testando suas paradas de precisão, mas os motoristas que 💴 representavam Edimburgo tinham treinado duas horas por semana durante cerca seis semanas e situs yang ada freebet Frankfurt eles tiveram uma sensação diferente: 💴 um deles era onde o chifre normalmente estaria nos bondes da equipe do carro (o trem é chamado Dougie White).
"Esse 💴 será o maior desafio para eles", disse White: 'Conduzir um bonde diferente'.
Viena, a anfitriã do próximo ano já está fazendo 💴 brainstorming de ideias para o concurso. A pressão é: Poderia hospedar equipes da Ásia e das Américas no primeiro campeonato 💴 verdadeiramente mundial até agora mantém os detalhes sobre um novo título situs yang ada freebet grande parte sob sigilos
Christian Ludwig, gerente de eventos 💴 do operador público Viena transporte s. operadora disse que ele veio para escopo ideias fora "Nós somos uma cidade boliche 💴 eléctrico", sugeriu o Sr Luís insinuou aludido um evento amado não foi incluído na rotação deste ano “Isso eu já 💴 posso dizer.”
Os torneios são parcialmente destinados a louvar o bonde todo-poderoso, que tem uma sensação de ônibus mas viaja ao 💴 longo das trilhas com precisão do metrô. Eles foram abraçados por muitas cidades procurando limitar carros
A maioria, porém a competição 💴 é uma celebração dos motoristas. É também um tentativa de comercializar o trabalho profissional
Cidades situs yang ada freebet toda a Europa estão lutando 💴 para recrutar motoristas, disse Stumpf. O trabalho pode ser ingrato e os comuters raramente reconhecem o esforço dos condutores de 💴 garantir que seus bonde são seguros ou livres do jostle (tram).
Ainda assim, muitos motoristas têm imenso orgulho situs yang ada freebet seu trabalho. 💴 Na competição alguns usavam meias com o logotipo da empresa de trânsito e outros grandes pinos do bonde Elinor Svensson 💴 23 anos pintou as unhas amarelas ou azuis nas cores das bandeira sueca
“Quero que meus passageiros fiquem impressionados”, disse 💴 ela.
Enquanto ela circula por Estocolmo, disse que tenta dirigir tão suavemente para os seus pilotos perceberem. Mas como passageiro "você 💴 realmente não percebe quando está bom", admitiu a atriz."Você nota isso enquanto é ruim".
Svensson muitas vezes imagina seus pilotos no 💴 trabalho ou situs yang ada freebet salas de aula, talvez falando com os médicos e amigos.
"Se eu não estivesse aqui", disse ela," eles 💴 nunca chegariam onde precisavam estar."
Isso é parte do que fez o fim de semana tão alegre. Por dois dias, os 💴 motoristas eram celebridades - dos transportes públicos isto mesmo!
No final, Budapeste saiu por cima. Foi mais rápido e suave 💴 - talvez com sorte!
"Estávamos treinando duro", disse Ákos Bodnár, 25 anos de idade e membro da equipe Budapeste que também 💴 ganhou o segundo lugar como melhor piloto.
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