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Lewis Hamilton dá boas-vindas cautelosa aos planos para os carros da Fórmula Um de 2026

Lewis Hamilton deu apenas uma boas-vindas 1️⃣ cautelosa aos planos para a próxima geração de carros da Fórmula Um, que serão usados a partir de 2026, com 1️⃣ as regulamentações definindo um carro menor, mais ágil. No entanto, o piloto britânico elogiou os esforços para fazer um passo 1️⃣ welkomstbonus zebet frente nas considerações ambientais do novo regulamento.

Na quinta-feira, a FIA revelou detalhes das novas regulamentações que regerão os projetos 1️⃣ a serem usados a partir de 2026, descrevendo o conceito por trás deles como voltados para entregar um "carro ágil". 1️⃣ Isso inclui torná-los 30 kg mais leves, 10 cm mais estreitos e 20 cm mais curtos.

Hamilton estará welkomstbonus zebet seu segundo 1️⃣ ano com a Ferrari, a quem se junta na próxima temporada da Fórmula Um a partir de 2026, quando as 1️⃣ novas regulamentações entrarão welkomstbonus zebet vigor. falando antes do Grande Prêmio do Canadá deste fim de semana, o campeão mundial sete 1️⃣ vezes, que criticou há muito tempo o peso, largura e a falta de manobrabilidade dos carros atuais, queria ver mais 1️⃣ detalhes sobre se os novos modelos apresentariam uma perspectiva melhorada para os pilotos e os fãs.

Mais leve, mas ainda pesado

"É 1️⃣ apenas 30 quilos, por isso está indo na direção certa, mas ainda é pesado", disse ele. "Eu acabei de ver 1️⃣ [a divulgação da FIA], você todos viram. Eu falei com alguns pilotos que dirigiram nele no simulador, eu ainda não, 1️⃣ mas eles disseram que é bem devagar, então vamos ver se está realmente na direção certa ou não."

Combustível totalmente sustentável

As 1️⃣ unidades de potência sob as novas regulamentações usarão combustível totalmente sustentável e, como descrito pela FIA como uma construção sobre 1️⃣ os motores mais eficientes do mundo, agora utilizarão 300% mais potência da bateria, fornecendo uma divisão 50-50 entre o motor 1️⃣ de combustão interna e o motor elétrico.

Hamilton acreditava que isso fosse um passo importante, mas enfatizou que a qualidade da 1️⃣ corrida era fundamental para o esporte.

Sistema de redução de arrasto (DRS) sendo descartado

Como parte da nova fórmula, o sistema de 1️⃣ redução de arrasto (DRS) – controverso e nunca plenamente saudável welkomstbonus zebet todo o esporte desde welkomstbonus zebet introdução welkomstbonus zebet 2011 – 1️⃣ será descartado. No entanto, welkomstbonus zebet um esforço para melhorar as perspectivas de ultrapassagem, os novos carros também têm menor arrasto 1️⃣ e apresentam aerodinâmica ativa com asas dianteiras e traseiras que podem se abrir welkomstbonus zebet retas para aumentar a velocidade, mas 1️⃣ fechar para baixoforça na curva. Também haverá um sistema de impulso de potência, do energia recuperada disponível para carros welkomstbonus zebet 1️⃣ perseguição a uma ultrapassagem.

As regras do motor, que já eram conhecidas há algum tempo, já provaram ser populares entre os 1️⃣ fabricantes. Seis estão previstos para competir welkomstbonus zebet 2026 – além dos atuais Mercedes, Ferrari, Red Bull e Alpine, Honda e 1️⃣ Audi estão se juntando, enquanto a Ford fará parceria com a unidade de potência da Red Bull.

O diretor técnico de 1️⃣ monopostos da FIA, Nikolas Tombazis, descreveu o propósito dos carros como ser "mais leves, mais potentes e mais focados welkomstbonus zebet 1️⃣ habilidade do piloto".

"Com este conjunto de regulamentos, a FIA buscou desenvolver uma nova geração de carros que estejam totalmente welkomstbonus zebet 1️⃣ contato com o DNA da Fórmula Um", adicionou ele. "Carros que sejam leves, extremamente rápidos e ágil, mas que ainda 1️⃣ estejam à frente da tecnologia, e para alcançar isso, trabalhamos welkomstbonus zebet direção a um conceito de 'carro ágil'."

Como as especificações 1️⃣ particulares das regulamentações funcionarão ainda não está claro, como o sobrealimentador manual elétrico, quanto tempo durará, ou quantas vezes pode 1️⃣ ser usado welkomstbonus zebet uma volta ou welkomstbonus zebet uma corrida.

Espera-se que detalhes adicionais sejam lançados durante este fim de semana no 1️⃣ Grande Prêmio do Canadá, mas as regulamentações completas não serão publicadas até o final do mês, depois de serem aprovadas 1️⃣ pelo Conselho Mundial de Esportes a Motor.

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